奧迪R8是使用手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋？

奧迪R8在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)提供的版本全部為自動(dòng)擋，國(guó)外則有手動(dòng)擋車(chē)型。在國(guó)內(nèi)，自動(dòng)擋的奧迪R8憑借其便捷的操作體驗(yàn)備受青睞。它無(wú)需駕駛者手動(dòng)換擋，車(chē)輛會(huì)根據(jù)行駛狀況自動(dòng)匹配擋位，操作更為輕松。而且在安全性上，自動(dòng)擋減少了因人為換擋不當(dāng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。不過(guò)國(guó)外市場(chǎng)保留的手動(dòng)擋車(chē)型，也為熱衷于手動(dòng)操控樂(lè)趣的消費(fèi)者提供了別樣選擇 。

具體來(lái)說(shuō)，新款?yuàn)W迪R8采用的是7擋雙離合變速箱，這種變速箱結(jié)合了手動(dòng)和自動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)，能夠帶來(lái)更靈敏的駕駛體驗(yàn)。當(dāng)車(chē)輛在城市道路中穿梭時(shí)，7擋雙離合變速箱可以迅速而平順地?fù)Q擋，讓駕駛過(guò)程流暢無(wú)比，減少了換擋時(shí)的頓挫感，極大提升了駕乘的舒適性。

而國(guó)外的手動(dòng)擋奧迪R8，對(duì)于熱愛(ài)駕駛、享受操控樂(lè)趣的人而言，有著獨(dú)特的魅力。手動(dòng)擋需要駕駛者用手撥動(dòng)變速桿來(lái)改變齒輪的嚙合位置，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)速的調(diào)節(jié)，并且在換擋時(shí)必須踩下離合才能撥動(dòng)變速桿。這一系列的操作雖然相對(duì)復(fù)雜，但卻能讓駕駛者與車(chē)輛之間建立起更為緊密的聯(lián)系，每一次精準(zhǔn)的換擋都能帶來(lái)滿(mǎn)滿(mǎn)的成就感，仿佛是駕駛者在與汽車(chē)進(jìn)行一場(chǎng)親密的對(duì)話(huà)。

自動(dòng)擋和手動(dòng)擋在多個(gè)方面存在著明顯差異。在性能上，手動(dòng)變速器質(zhì)量可靠，使用得當(dāng)幾乎不會(huì)出現(xiàn)故障，性能穩(wěn)定；自動(dòng)變速器雖然在初期也能提供良好的性能表現(xiàn)，但隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，性能可能會(huì)有所下降，在小排量汽車(chē)上這種情況更為明顯。從易操作性來(lái)看，自動(dòng)變速器的優(yōu)勢(shì)不言而喻，無(wú)需手動(dòng)換擋，尤其在擁堵的城市路況下，能讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)。安全性方面，自動(dòng)變速器通過(guò)電子控制系統(tǒng)換擋，大大減少了人為操作不當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)。價(jià)格方面，手動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修保養(yǎng)成本較低，而自動(dòng)變速器維修成本相對(duì)較高，并且隨著使用時(shí)間的增加，費(fèi)用可能會(huì)進(jìn)一步上升。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪R8無(wú)論是國(guó)內(nèi)的自動(dòng)擋車(chē)型，還是國(guó)外的手動(dòng)擋車(chē)型，都各有特點(diǎn)。自動(dòng)擋車(chē)型以其便捷性和安全性，適應(yīng)了國(guó)內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者的日常使用需求；手動(dòng)擋車(chē)型則以獨(dú)特的操控樂(lè)趣，滿(mǎn)足了國(guó)外部分熱衷于駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者的追求。它們共同展現(xiàn)了奧迪R8這款超級(jí)跑車(chē)多樣化的魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）