自動變速器的主要組成部分有哪些

自動變速器主要由液力變矩器、行星齒輪傳動機構、液壓控制系統、電子控制系統以及冷卻和濾油裝置這五個部分組成。液力變矩器安裝于發動機飛輪，傳遞動力并變矩；行星齒輪傳動機構包含行星齒輪與換擋執行機構，實現不同傳動比；液壓控制系統根據工況提供油壓并控制部件；電子控制系統采集信號控制換擋；冷卻和濾油裝置則維持油溫并過濾雜質，各部分協同讓駕駛更輕松 。

首先，液力變矩器可是自動變速器的重要起始環節。它如同一個紐帶，緊密地安裝在發動機的飛輪上，肩負著將發動機的動力平穩且高效地傳遞給后續部件——行星齒輪傳動機構的重任。不僅如此，它還具備獨特的變矩功能，能夠根據實際的工況需求，巧妙地改變扭矩大小，在發動機與傳動系統之間搭建起一座順暢溝通的橋梁，為車輛的起步、加速等不同行駛狀態提供恰到好處的動力支持。

行星齒輪傳動機構是自動變速器實現不同傳動比的核心所在。它由行星齒輪機構和換擋執行機構共同構成。行星齒輪機構一般由2 - 3排星形齒輪有序排列組合而成，這些精密的齒輪相互配合，如同默契的伙伴，能夠巧妙地形成2 - 5個傳動比，為車輛在各種路況下的行駛提供了多樣的選擇。而換擋執行機構就像是一位精準的指揮官，它通過一系列復雜而精妙的操作，適時地改變傳動比，實現自動換擋的功能，讓駕駛者無需手動操作，就能輕松應對不同的行駛速度和路況要求。

液壓控制系統宛如自動變速器的“血管”，承擔著至關重要的任務。它主要根據發動機負荷（通過節氣門開度來體現）和車速（由車速傳感器精確感知）的動態變化，像一位智慧的調度員，有條不紊地向自動變速器的各個系統提供所需的油壓。不僅如此，它還能依據操作手柄的位置以及車輛的實時行駛狀態，靈活地切換液壓通道，實現對變矩器和齒輪傳動系統的精準控制。同時，它還肩負著控制變矩器中鎖止離合器工作狀態的重要使命，確保整個傳動系統在不同工況下都能高效穩定地運行。

電子控制系統則如同自動變速器的“大腦”，具備強大的信息處理和決策能力。在這個系統中，眾多傳感器如同敏銳的觸角，廣泛采集各種信號，比如油門位置、車速、水溫等關鍵信息，并迅速將它們轉換成電信號，傳遞給電子控制單元。電子控制單元就像一位睿智的分析師，將接收到的數據與預先設定好的換擋規則進行細致入微的比較分析，然后向電磁閥發出準確無誤的指令，從而精確地確定正確的換擋時機和合適的檔位，為駕駛者帶來平順、舒適的換擋體驗。

冷卻和濾油裝置是自動變速器正常運行的“守護者”。它由過濾器、冷卻器和管道等部件巧妙組合而成。其作用不容小覷，通過冷卻油路和冷卻器的協同工作，它能夠對變速器油進行及時有效的冷卻，確保變速器始終保持在正常的工作溫度范圍（80 - 90℃）內。合適的油溫對于提高傳動效率起著關鍵作用。同時，濾清器就像一位忠誠的衛士，能夠高效地過濾掉變速器油中夾雜的金屬碎屑等雜質，始終保持變速器油的清潔純凈，為自動變速器的各個部件提供良好的潤滑和保護，延長其使用壽命。

總之，自動變速器的這五個組成部分，各自發揮著獨特且不可或缺的作用。它們緊密協作、相輔相成，共同構建起一個高效、穩定且智能的傳動系統，讓駕駛者能夠更加輕松、便捷地操控車輛，盡情享受舒適、順暢的駕駛之旅 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）