原車發電機能為多大的副電瓶充電

原車發電機一般能為80A的副電瓶充電。汽車發電機作為車輛主要電源，在發動機正常運轉（怠速以上）時，既要為車內用電設備供電，又要給蓄電池充電。在普通交流發電機三相定子繞組基礎上改進設計，能讓其在不同轉速下輸出穩定電流。這樣一來，就可較好地滿足為80A副電瓶充電的需求，保障車輛用電穩定。

以新世代全順pro為例，它的原車發電機為14伏150安培，在怠速和踩油門狀態下給副電池充電的功率有所不同，其電腦系統會依據蓄電池電量來精準控制發電機的輸出功率，以實現合理且安全的充電過程。

給副電瓶充電存在多種方案。比如可以采用原車發電機配合特定行車充電器的方式，在電池電壓檢測控制線加繼電器并通過手動開關設置，讓充電過程更加靈活可控；也能夠更改發電機參數來配合行車充電器，不過這需要專業的技術和設備來操作，以確保發電機的正常運行和充電效果。

需要注意的是，不同車型之間存在諸多差異。新世代全順發電機的控制原理和新全順不一定相同，原車發電機到蓄電池電源線的粗細、發電機輸出線的數量都會因車型的不同而有所變化。而且，拆裝發電機的費用也因車型而各有不同，像安裝14V220安發電機可能會使皮帶負荷增大，從而導致皮帶提前斷裂。另外，行車充電器接線位置需根據實際情況來謹慎選擇，當有多塊電瓶同時充電時，還可能出現電流分散、電瓶充不滿、充電時間長等問題，甚至會影響車輛啟動或導致行駛中熄火等情況。

12伏特的汽車通常會限制發電機輸出電流在15安培左右，這是為了防止對電池過充或造成損壞。一般典型的汽車發電機可為70安培小時（Ah）的12伏特電瓶充滿電，要是汽車電池更大或者駕駛習慣比較耗電，那么充電時間可能就會相應變長。

總之，原車發電機一般能為80A的副電瓶充電，但在實際操作中，涉及到充電方案的選擇、不同車型的差異以及充電過程中的各種注意事項等多方面因素，需要車主謹慎對待，必要時尋求專業人士的幫助，以確保充電過程安全、穩定且高效，讓車輛的電力系統能夠正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）