吉利博越的發動機是國產還是進口？

吉利博越的發動機是國產的。吉利汽車憑借自身實力與沃爾沃技術的助力，自主生產出適配博越的發動機。它擁有多款動力版本，像不同功率的 1.8 升渦輪增壓發動機以及 1.5 升渦輪增壓發動機等。這些發動機不僅融合先進技術，如缸內直噴等，在動力輸出上各有亮點，也展現了吉利在發動機研發制造領域的深厚積累與不斷進取的成果 。

低功率版1.8升渦輪增壓發動機，蘊藏著163馬力的能量，最大扭矩可達250牛米。當發動機轉速攀升至5500轉每分鐘時，能釋放出最大功率；而在1500到4500轉每分鐘的區間內，都可輸出最大扭矩。它搭載的缸內直噴技術，如同精準的“食材配送員”，能將燃油精確地噴射到氣缸內，實現更高效的燃燒，提升動力的同時，也兼顧了燃油經濟性。鋁合金缸蓋輕盈且散熱性能良好，鑄鐵缸體則堅實耐用，為發動機穩定運行奠定基礎。

高功率版1.8升渦輪增壓發動機更是動力強勁，184馬力與300牛米的最大扭矩，讓博越在行駛中更具沖勁。同樣在5500轉每分鐘時達到最大功率，1750到4000轉每分鐘輸出最大扭矩。缸內直噴技術在這款發動機上進一步優化，使得燃油與空氣的混合更加均勻，燃燒更加充分，鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的搭配，保障了發動機高效運轉。

1.5升渦輪增壓發動機也不容小覷，177馬力與255牛米的最大扭矩，為博越提供了充足的動力。在5500轉每分鐘時達到最大功率，1500到4000轉每分鐘輸出最大扭矩。鋁合金缸蓋缸體的設計，減輕了發動機重量，降低了整車重心，提高了車輛的操控性能。

這些發動機型號規格為JLE4G18TD等，不同版本在功率、扭矩以及運轉特性上有所差異，但都體現了吉利對發動機技術的鉆研與創新。它們在滿足消費者日常駕駛需求的同時，也展現了吉利汽車國產發動機的實力與魅力。

總之，吉利博越的國產發動機是吉利汽車技術實力的結晶。通過融合先進技術與自身研發創新，不同版本的發動機為消費者帶來了多樣化的動力選擇，無論是追求平穩駕駛還是澎湃動力，都能在博越的發動機配置中找到合適的答案，也為吉利汽車在市場上贏得了更多的認可與贊譽 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）