b標(biāo)志的車但不是賓利是哪一款車

車標(biāo)是“B”但不是賓利的車，很可能是布加迪或巴博斯。布加迪于1909 年在法國(guó)創(chuàng)立，后被大眾集團(tuán)收購，專注于跑車和豪華車領(lǐng)域，以超強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)性能聞名，像布加迪威航的發(fā)動(dòng)機(jī)就堪稱一絕。巴博斯1977 年創(chuàng)建，作為奔馳最大的獨(dú)立改裝品牌，能基于奔馳原始數(shù)據(jù)改裝，讓車輛性能更上一層樓，可對(duì)多款奔馳車型進(jìn)行升級(jí)。這兩個(gè)品牌都有著獨(dú)特魅力。

先來說說布加迪。這個(gè)品牌自1909年在法國(guó)誕生后，便在汽車界掀起了一陣超級(jí)跑車的風(fēng)暴。它的標(biāo)志設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，以英文字母為底，上部是“EB”，這其中“E”代表創(chuàng)始人Eitor的姓氏首字母，“EB”則是布加迪英文的縮寫，標(biāo)志上的60個(gè)圓點(diǎn)象征著滾珠，細(xì)節(jié)之處盡顯品牌的精致與底蘊(yùn)。

布加迪一直以來都是超級(jí)跑車的代名詞，以卓越的工藝和超凡的性能著稱于世。被大眾集團(tuán)收購后，它依然保持著對(duì)極致速度與奢華品質(zhì)的不懈追求。就拿經(jīng)典的布加迪威航來說，這款車搭載的是8.0L W16發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)使得它擁有令人驚嘆的加速性能，1200馬力和2.6秒的百公里加速成績(jī)，讓它在賽道上如閃電般飛馳，每一次引擎的轟鳴聲都仿佛是對(duì)速度極限的挑戰(zhàn)，那種風(fēng)馳電掣的駕駛體驗(yàn)，只有親身感受才能領(lǐng)略其魅力。

再瞧瞧巴博斯。1977年由博多·布什曼教授創(chuàng)建，德國(guó)Brabus GmbH如今已成為世界上最著名的汽車改裝公司之一。巴博斯雖然不是奔馳的子公司，但卻是奔馳當(dāng)之無愧的“皇家改裝廠”。它的獨(dú)特之處在于能夠拿到奔馳原始制造數(shù)據(jù)開發(fā)套件，基于此對(duì)奔馳汽車進(jìn)行深度改裝。

BRABUS以雙B為標(biāo)識(shí)，這兩個(gè)B有著特殊的含義，第一個(gè)B代表創(chuàng)始人博多和布什曼教授，第二個(gè)B代表巴布斯所在地。巴博斯每年會(huì)改裝8萬多輛奔馳汽車，從G系列到GL系列等眾多奔馳車型都能成為它的“改裝對(duì)象”。經(jīng)過巴博斯改裝后的奔馳汽車，性能往往比奔馳AMG車型還要出色。無論是外觀的設(shè)計(jì)，還是內(nèi)飾的奢華升級(jí)，亦或是動(dòng)力性能的大幅提升，巴博斯都展現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn)。比如它對(duì)奔馳CLS、S級(jí)、G級(jí)等車型的改裝，都能為車主帶來獨(dú)一無二的駕駛體驗(yàn)，價(jià)格從百萬到千萬不等，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化與高性能的追求。

總的來說，布加迪和巴博斯，一個(gè)專注于原生超級(jí)跑車的制造，以極致性能震撼世人；一個(gè)擅長(zhǎng)在奔馳汽車的基礎(chǔ)上進(jìn)行深度改裝，賦予車輛全新的生命力與獨(dú)特魅力。它們憑借各自的特色，在汽車領(lǐng)域占據(jù)著重要的一席之地，成為眾多汽車愛好者心中向往的品牌。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）