華為智選汽車真的是華為公司的嗎

華為智選汽車確實(shí)是華為公司的。華為推出“華為智選車”這一智能汽車解決方案品牌，旨在憑借自身的 ICT 技術(shù)助力車企打造智能汽車。其核心涵蓋計(jì)算與通信架構(gòu)等，能實(shí)現(xiàn)智能駕駛等諸多功能，還提供云服務(wù)與數(shù)據(jù)分析能力。華為雖不直接造車，卻深度參與其中，為消費(fèi)者帶來智能便捷的出行體驗(yàn)，推動(dòng)著汽車智能化的發(fā)展進(jìn)程 。

華為常務(wù)董事余承東正式宣布華為旗艦店迎來第一款智能汽車——賽力斯華為智選 SF5，這一標(biāo)志性事件標(biāo)志著華為正式涉足汽車領(lǐng)域。賽力斯華為智選 SF5 由重慶金康新能源汽車有限公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造，而華為則在技術(shù)支持和銷售渠道拓展方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

在技術(shù)層面，華為為這款車帶來了諸多亮點(diǎn)。賽力斯 SF5 采用賽力斯自研 SEP200 交流異步電機(jī)+HUAWEI DriveONE 三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力組合，滿油滿電 NEDC 綜合續(xù)航超 1000km，解決了消費(fèi)者的續(xù)航焦慮問題。同時(shí)，該車還采用電驅(qū)增程技術(shù)，這一技術(shù)就如同給純電動(dòng)車配備了一個(gè)能高效增加續(xù)航的“充電寶”，而且它還支持救援補(bǔ)電模式，可為野外孤立無援的房車等車輛提供緊急用電，實(shí)用性大增。不僅如此，賽力斯華為智選 SF5 搭載 HUAWEI HiCar 解決方案，為用戶帶來了智能駕乘體驗(yàn)，將車輛的智能化水平提升到了新高度。

從品牌定位來看，華為智選汽車彰顯了華為的科技實(shí)力，是智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化的完美融合。華為將先進(jìn)的 AI、5G、云計(jì)算等技術(shù)融入汽車，還搭載了華為鴻蒙操作系統(tǒng)，讓汽車不再僅僅是交通工具，更是一個(gè)智能移動(dòng)終端。在電動(dòng)化領(lǐng)域，華為積極探索，推出多款續(xù)航長(zhǎng)、具備快速充電等先進(jìn)功能的電動(dòng)汽車，為消費(fèi)者提供了更多優(yōu)質(zhì)選擇。

值得一提的是，華為智選汽車直屬華為終端，并非華為車 BU 。這種獨(dú)特的架構(gòu)模式，使得華為智選汽車在發(fā)展過程中能夠充分整合華為內(nèi)部的資源優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)高效協(xié)同發(fā)展。

總之，華為智選汽車雖然不是華為直接生產(chǎn)制造，但華為憑借深度的技術(shù)參與、獨(dú)特的合作模式以及強(qiáng)大的品牌影響力，全方位地塑造了這一智能汽車解決方案品牌。它不僅是華為科技實(shí)力在汽車領(lǐng)域的生動(dòng)體現(xiàn)，更為消費(fèi)者帶來了更智能、便捷、高效的出行新體驗(yàn)，也為汽車行業(yè)的智能化變革注入了強(qiáng)大動(dòng)力，在智能汽車發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）