吉利繽越自動(dòng)擋用的是什么離合器

吉利繽越自動(dòng)擋采用的是 7DCT 濕式雙離合器。這一離合器由沃爾沃與吉利攜手，匯聚全球團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)四年精心打造。它最大傳輸效率達(dá) 97%，能在 0.2 秒內(nèi)完成換擋，速度驚人。多片巢式結(jié)構(gòu)、分離式 CSC 結(jié)構(gòu)離合器活塞以及電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式，降低了損失，提升了效率。濕式設(shè)計(jì)使其能適應(yīng)多樣駕駛環(huán)境，換擋平順，耐用可靠，為駕駛者帶來(lái)出色體驗(yàn) 。

這種7DCT濕式雙離合器有著諸多可圈可點(diǎn)之處。多片巢式結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，讓離合器內(nèi)部的構(gòu)造更加緊湊合理，各個(gè)部件之間協(xié)同工作，能夠更高效地傳遞動(dòng)力，為車輛的行駛提供穩(wěn)定且強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。

而分離于離合器主體的CSC結(jié)構(gòu)離合器活塞，堪稱一大創(chuàng)新亮點(diǎn)。這種結(jié)構(gòu)有效減少了因活塞主體旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的流體損失，使得能量在傳遞過程中得到更好的保存，進(jìn)一步提升了整個(gè)離合器系統(tǒng)的工作效率。

在離合器活塞驅(qū)動(dòng)方面，采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式取代傳統(tǒng)的液壓驅(qū)動(dòng)，具有顯著優(yōu)勢(shì)。它降低了對(duì)油泵的需求，減少了液壓損失，不僅提升了能源利用效率，還讓整個(gè)系統(tǒng)的響應(yīng)更加靈敏迅速。

濕式設(shè)計(jì)更是為這款離合器增色不少。通過油液進(jìn)行冷卻和潤(rùn)滑，它能夠承受更高的扭矩以及更為嚴(yán)苛的工作條件。無(wú)論是在城市擁堵路況下頻繁的走走停停，還是在高速行駛時(shí)對(duì)動(dòng)力的高需求，它都能應(yīng)對(duì)自如。這種設(shè)計(jì)極大地提高了離合器的耐用性和熱管理能力，在高溫和高扭矩環(huán)境下表現(xiàn)得更為穩(wěn)定，換擋過程也更加平順，有效減少了頓挫感，為駕駛者帶來(lái)舒適、流暢的駕駛感受。

此外，這款離合器的智能化程度也很高，它能根據(jù)駕駛者的駕駛習(xí)慣和不同的駕駛場(chǎng)景，自動(dòng)調(diào)整換擋策略。比如在激烈駕駛時(shí)，它會(huì)延遲換擋，以提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出；在日常平穩(wěn)駕駛時(shí)，又能及時(shí)換擋，保證燃油經(jīng)濟(jì)性，進(jìn)一步提高了駕駛的舒適性和安全性。

總之，吉利繽越自動(dòng)擋配備的7DCT濕式雙離合器，憑借其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)方式以及出色的濕式設(shè)計(jì)，集高效、耐用、平順、智能等諸多優(yōu)點(diǎn)于一身，為吉利繽越這款車在動(dòng)力傳輸和駕駛體驗(yàn)方面提供了堅(jiān)實(shí)有力的保障，使其能夠在同級(jí)別車型中展現(xiàn)出獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）