汽車開了AC為什么還會吹出熱風

汽車開了 AC 還吹出熱風，原因多樣，涉及壓縮機、制冷劑、傳感器等多方面。當按下 AC 按鈕，壓縮機離合器應接合，帶動壓縮機壓縮制冷劑來實現制冷，若壓縮機或其離合器損壞，便無法制冷而吹出熱風。制冷劑不足、過量，或是溫度傳感器故障發出錯誤信號，也會導致這種情況。此外，等待時間過短、未正確使用分區空調等，同樣可能讓熱風吹出 。

壓縮機故障是較為常見的原因之一。壓縮機在空調系統中扮演著至關重要的角色，它就如同空調的“心臟”。當壓縮機負荷過高，溫度急劇上升時，為了保護自身，它會自動啟動保護機制。這就好比一個人過度勞累后需要休息，壓縮機此時會暫時停止工作，空調自然無法制冷，熱風也就隨之吹出。另外，壓縮機也可能因為故障而卡死，或者負荷過大觸發過流保護機制，這些情況都會使得壓縮機無法正常運轉，從而導致制冷失敗 。

制冷劑的問題也不容小覷。汽車空調使用的制冷劑大多為R134a，它就像空調系統的“血液”，在系統中循環流動，實現制冷效果。如果制冷劑不足，也就是我們常說的缺少氟利昂，這可能是由于系統存在微量泄露導致的。當制冷劑的量不足以完成制冷循環時，空調就無法有效地冷卻空氣，熱風就會出現。而另一方面，制冷劑過量同樣會影響空調的正常工作。過多的制冷劑會影響散熱量，導致整個制冷系統的平衡被打破，最終也會出現開了AC卻吹熱風的情況 。

溫度傳感器出現故障，也可能引發這一問題。空調系統在運行過程中，溫度傳感器會實時監測各個部件的溫度信息，并將這些信息傳遞給控制系統，以便系統能夠根據實際情況調整空調的運行狀態。當空調系統負荷過大、散熱不暢，導致冷凝器溫度升高時，溫度傳感器有可能會發出錯誤的信號。控制系統接收到錯誤信號后，可能會錯誤地認為不需要制冷，從而使空調壓縮機停止工作，熱風吹出也就不足為奇了 。

此外，一些使用習慣和操作方面的因素也可能導致這種現象。比如，開啟AC后，如果等待時間過短就急于打開風口，由于空調系統降溫需要一定的時間，此時吹出的可能仍是熱風。還有分區空調，如果沒有正確使用，不同區域的溫度設置可能會出現偏差，也會讓人感覺開了AC卻有熱風。另外，有時開暖風時AC燈自行照亮，這可能是開啟了擋風玻璃除霧開關被系統記憶，或者是廠家工程師設計的原因，這種情況直接點擊AC鍵關閉即可，一般不影響暖風的正常使用 。

綜上所述，汽車開了AC還吹出熱風是由多種因素共同作用的結果。無論是壓縮機故障、制冷劑問題、溫度傳感器故障，還是使用習慣和操作方面的原因，都可能導致這一現象的出現。當遇到這種情況時，我們需要仔細排查原因，找到問題的根源，以便采取正確的解決措施，讓汽車空調恢復正常的制冷功能，為我們帶來舒適的駕駛環境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）