汽車小保養和大保養的區別在哪里

汽車小保養和大保養的區別主要體現在保養內容和周期上。小保養好比給汽車做簡單的日常清潔，主要是更換機油和機油濾清器等基礎項目，周期較短，一般為半年或 5000 公里左右。而大保養則像是給汽車來一次全面體檢和深度護理，除包含小保養項目外，還涉及更換變速箱油、火花塞等眾多關鍵部件，周期通常在 4 - 6 萬公里、3 - 5 年左右 。

先來說說保養內容的差異。小保養中，更換機油是重中之重。機油如同汽車的“血液”，起到潤滑、清潔、密封和冷卻發動機的作用，隨著使用會逐漸變質和失效，所以需要定期更換。礦物油一般半年或5000公里就需更換，全合成機油性能更優，可一年或1萬公里甚至更長時間更換 。同時更換的機油濾清器，能過濾掉機油中的雜質，保護發動機。此外，還會對空氣濾清器進行清理或更換，根據使用情況，通常1萬公里檢查，臟了就換；也會依據車子具體狀況查看防凍液、蓄電池、制動系統等，確保這些部件正常運行。

大保養的內容就豐富得多了。它俗稱“五油四濾三水”。“五油”里，除了機油，變速箱油也很關鍵，像CVT變速箱一般6萬公里左右建議更換，不同類型變速箱更換周期有所不同；剎車油要檢查含水率，未超標可不換；轉向助力油，若無漏油或油況不差可長期使用，電子轉向助力的車輛則無需此油；離合器油一般4 - 6萬公里更換 。“四濾”包括每次換機油時必換的機油濾芯，還有1萬公里檢查、臟了即換的空氣濾芯和空調濾芯，以及內置式10萬公里、外置式6萬公里更換的汽油濾芯。“三水”方面，防凍液若無渾濁可使用六年或10萬公里；玻璃水可自行隨時添加；大部分電瓶免維護，無需關注電瓶水 。除此之外，真正的大保養還涉及火花塞的更換，汽車行駛較長距離后，火花塞的性能會下降，影響點火效果和發動機的工作效率。同時，對底盤、懸掛系統、制動系統、傳動系統、電氣系統等都會進行徹底檢查和必要維修。

再看看保養周期的不同。小保養的周期主要取決于機油和機油濾芯的有效時間或公里數，通常是半年或5000公里左右，但這并非絕對，使用全合成機油的車輛周期可適當延長。小保養按這樣相對較短的周期頻繁進行，能持續為車輛提供基本的養護。

大保養的周期相對較長，一般在4 - 6萬公里、3 - 5年左右，不過具體也要參考車輛品牌、車型、實際路況以及個人駕駛習慣等因素。車輛行駛到一定里程和年限后，各個部件的磨損和老化情況會更明顯，此時就需要進行大保養，對眾多關鍵部件進行更換和全面檢查維修，以保障車輛整體性能的穩定。

總之，小保養和大保養都是汽車養護中不可或缺的環節。小保養側重于日常基礎維護，保持車輛的基本良好狀態；大保養則是全面深度護理，解決車輛在較長使用周期后可能出現的各種問題。車主應按照車輛的實際情況，合理安排小保養和大保養，讓愛車始終保持最佳性能，陪伴我們安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）