礦物質機油和半合成機油有何不同

礦物質機油和半合成機油在成分、價格、性能和更換周期等方面都存在不同。礦物質機油由石油提煉的基礎油加添加劑制成，雜質較多，價格親民，能為發動機提供基本保護，但性能有限，更換周期較短；半合成機油基礎油純凈度更高，采用化學合成方式，價格稍高，潤滑性、抗氧化性等性能更優，能更好保護發動機，更換周期也相對長些。

先來說說成分。礦物質機油的基礎油直接從石油中提煉而來，這種提煉方式使得它不可避免地含有較多雜質。這些雜質雖然經過處理，但仍然會在一定程度上影響機油的性能。而半合成機油則是在合成機油中加入一部分礦物質機油，礦物油和合成機油比例大概為4:6 。其基礎油通過化學合成方式得到，純凈度相比礦物質機油有了顯著提升，這為它在性能方面的優異表現奠定了基礎。

價格層面的差異也較為明顯。礦物質機油由于生產工藝相對簡單，從石油中提煉基礎油的過程成本不高，所以價格比較親民，每升價格通常在20元 - 40元之間。半合成機油采用了更先進的加氫裂變技術等工藝，使得其生產成本上升，價格也就相對較高，每升價格大概在70元 - 100元之間。

再看看性能。在潤滑性上，半合成機油純度更高，能夠在發動機的各個部件表面形成更均勻、更堅韌的油膜，更好地減少部件之間的摩擦，從而對發動機的保護更到位。而礦物質機油因為雜質較多，潤滑膜的質量和穩定性相對較差。抗氧化性方面，半合成機油也更勝一籌，能在更長時間內抵御氧化作用，維持自身性能穩定。礦物質機油抗氧化能力較弱，隨著使用時間增長，性能下降得更快。發動機噪音方面，半合成機油良好的潤滑性能可以有效降低發動機部件之間的震動和撞擊聲，讓發動機運行得更加安靜平穩。礦物質機油在這方面的表現就要遜色許多。在發動機動力輸出方面，車輛剛運行的初期，兩種機油的差異不太明顯。但隨著使用時間的增加，半合成機油的性能優勢逐漸展現出來。當車輛行駛里程較長時，加注礦物質機油的車輛可能會出現動力不足的情況，而加注半合成機油的車輛動力依然較為充沛。

最后是更換周期。礦物質機油由于性能相對有限，且容易變質，一般更換周期是半年或5000公里。半合成機油憑借較好的性能，更換周期可以延長至7000 - 8000公里或8個月左右。

綜上所述，礦物質機油和半合成機油各有特點。礦物質機油適合對成本較為敏感，車輛使用頻率不高，或者發動機較為老舊的車主。而半合成機油則更適合追求較好性能，車輛使用較為頻繁，發動機相對較新的車主。車主們可以根據自身實際情況，合理選擇適合自己愛車的機油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）