停車時應該先拉手剎還是先掛空檔

停車時先拉手剎還是先掛空檔，需區分手動擋和自動擋車型。手動擋汽車停車后應先拉手剎再掛空檔，這能通過夾緊后輪剎車盤，防止車輛因外力移動。而自動擋車停車后要先掛空檔，拉完手剎后再掛P擋，如此可減少對變速箱的傷害。不同車型停車操作有別，遵循正確步驟才能確保停車安全與車輛部件的良好狀態。

對于手動擋汽車而言，具體的停車步驟通常是這樣的：首先，要平穩地踩下剎車踏板，讓車子的速度逐漸慢下來，直至穩穩地停住。接著，拉起手剎，手剎的作用不容小覷，它就像是一個忠誠的守護者，通過夾緊后輪剎車盤，將車輛牢牢固定在原地。尤其是在一些有坡度的路面上，手剎更是能防止車輛出現溜車的危險情況。然后，將擋位退回到空擋位置，這一步能使發動機與傳動系統之間的連接斷開，減少不必要的磨損。最后，關閉發動機，下車并鎖好車門。

如果是在上坡停車，而且坡度比較大的情況下，先拉手剎固定好車輛后，建議掛入一檔。因為一檔的傳動比大，能提供較大的阻力，進一步防止車輛向后溜車。而下坡停車時，則先拉手剎，再掛入倒擋，倒擋同樣能提供一定的阻力，阻止車輛向前滑動。

再來說說自動擋汽車。停車時，首先還是要踩住剎車踏板，讓車輛緩慢平穩地停下來。然后，將擋位退到空擋。這時候車輛雖然可以移動，但不會像在行駛擋位那樣與發動機有緊密的動力連接。接著，拉起手剎，將車輛穩穩地固定住。在車輛完全靜止之后，再將擋位掛入P擋。P擋是駐車擋，它內部有鎖止機構，能鎖住變速箱輸出軸，不過在掛P擋之前先拉手剎，可以避免車輛在P擋鎖止機構作用下產生不必要的晃動和受力，從而減少對變速箱內部齒輪和其他部件的磨損，延長變速箱的使用壽命。

總之，停車操作雖然看似簡單，但其中的細節卻關乎著行車安全和車輛的使用壽命。手動擋和自動擋汽車由于其不同的結構和工作原理，在停車時有著各自的正確操作步驟。我們在日常駕駛中，一定要嚴格按照這些步驟來進行停車操作，這樣既能保障自己和他人的安全，又能讓我們的愛車始終保持良好的狀態，陪伴我們更長久地行駛在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）