審車時為什么要堅持使用原車輪胎

審車時并非一定要堅持使用原車輪胎，而是輪胎規格需與原車一致。這是因為車輛年檢著重檢測輪胎對行車安全的影響。輪胎規格若改變，會影響車輛操控與行駛穩定性，非法改裝還可能面臨處罰。同時，年檢對輪胎花紋深度等有強制標準，比如不得低于1.6毫米，若不達標會增加安全風險。所以，保證輪胎規格及狀態達標才是審車關鍵 。

首先，原車輪胎的規格與車輛的整體性能是高度匹配的。它是汽車制造商經過大量的測試和調校后確定的，與車輛的懸掛系統、動力輸出以及制動系統等都能達到最佳的協同效果。如果隨意更換成不匹配規格的輪胎，車輛的操控性能將會受到極大影響。比如，輪胎的寬度發生改變，會使車輛在轉向時的響應變得遲鈍，影響駕駛的精準度；而輪胎的扁平比不同，可能會改變車輛的懸掛幾何，讓原本舒適的駕乘感受大打折扣，甚至在高速行駛或者緊急制動時，引發不可預估的危險狀況。

其次，輪胎作為直接與地面接觸的部件，其安全性至關重要。原車輪胎在設計和制造過程中，經過了嚴格的質量把控和安全性能測試。其胎面花紋的設計、橡膠材料的選用以及胎體結構的構建，都是為了保證車輛在各種路況下都能有良好的抓地力和穩定性。例如，在干燥的路面上，合適的花紋可以快速排出輪胎與地面之間的空氣，增加摩擦力；而在濕滑的路面，尤其是雨天，特定的花紋設計能夠有效劃破水膜，防止車輛出現打滑失控的現象。倘若使用了規格不符的輪胎，這些安全性能可能會大打折扣，在關鍵時刻無法提供可靠的保障，從而增加了事故發生的風險。

再者，從車輛年檢的規定來看，對輪胎的要求有著明確且嚴格的標準。根據《機動車安全技術檢驗項目及方法》，除了輪胎規格必須與原車一致外，輪胎花紋深度不得低于1.6毫米也是一項強制性標準。年檢時，工作人員會使用專業的儀器對輪胎花紋深度進行測量。如果輪胎花紋深度不足，就意味著輪胎的磨損已經較為嚴重，其抓地力和排水性能都會大幅下降。在這種情況下，車輛在行駛過程中，特別是在緊急制動或者高速行駛時，制動距離會明顯延長，這對于行車安全來說是一個巨大的潛在威脅。所以，只有確保輪胎符合這些標準，車輛才能順利通過年檢。

另外，使用與原車規格不一致的輪胎還可能涉及到非法改裝的問題。私自改變輪胎規格屬于違法行為，一旦被交警查處，不僅會面臨罰款等處罰，還會影響車輛的合法性和正常使用。這無疑會給車主帶來諸多不必要的麻煩，耽誤時間和精力不說，還可能對車輛后續的保險理賠、過戶等手續產生不良影響。

總之，審車時強調輪胎規格需與原車一致，背后是對車輛性能、行車安全、法規遵循等多方面因素的綜合考量。車主們應當重視輪胎在車輛使用中的重要作用，嚴格按照規定選擇合適的輪胎，定期檢查輪胎的狀態，確保車輛在安全可靠的前提下正常行駛，順利通過年檢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）