秦plus和秦pro有什么區別

秦plus和秦pro在外觀、技術、動力、內飾等多方面存在區別。外觀上，秦Pro是DragonFace設計理念，秦plus是點陣式前臉，更具現代運動感；技術上，秦Pro是DMp技術側重加速，秦plus是DMi技術主打省油；動力系統不同，秦Pro是1.5T發動機，秦plus是1.5L自然吸氣發動機搭配電動機；內飾方面，秦plus座椅為皮質，秦pro是仿皮。二者各有特點，滿足不同需求。

先來說說外觀細節上的差異。秦Pro采用DragonFace設計理念，其車尾配備貫穿式LED尾燈，中間的鍍鉻裝飾條讓尾燈立體感十足，而且轉向燈采用流水式設計，極具動感。車身側面呈現溜背造型，腰線流暢地從車頭延伸至車尾，后翼子板向外擴張，增添了幾分力量感。混動版車型還采用雙子星17英寸靈動輪轂搭配米其林3ST輪胎，規格為215/55/R17 ，在視覺與實用性上達到平衡。而秦Plus前臉格柵采用點陣式設計，這種獨特的設計與秦Pro的橫向條幅設計形成鮮明對比，霧燈區域以及輪轂等部分也都有著不一樣的設計風格，整體造型凸顯出現代運動氣息。

在技術層面，兩者有著本質的不同。秦Pro運用的是DMp技術，該技術側重于加速性能，能讓駕駛者感受到強烈的推背感和速度激情。而秦Plus采用超級混動DMi技術，這一技術主打省油，通過巧妙的動力調配，實現了更高的燃油經濟性和更低的排放，為用戶節省燃油成本的同時，也更加環保。

動力系統方面，差異也較為明顯。秦Pro搭載的是1.5T發動機，最大功率可達118kW，這樣的動力輸出讓車輛在行駛過程中動力強勁，加速表現十分出色。秦Plus則采用插電式混合動力系統，其中1.5L自然吸氣發動機最大功率為81kW，電動機最大功率為110kW 。這種組合使得秦Plus駕駛起來更加平穩舒適，給駕乘者帶來很棒的體驗。

傳動系統上，秦Pro有6擋手動和6擋雙離合變速器可供選擇，能滿足不同駕駛者對于操控的需求。秦Plus則運用單速電動車和ECVT無級變速技術，換擋過程更加平順，進一步提升了駕駛的舒適性。

內飾方面，除了座椅材質的不同，秦plus座椅采用皮質，質感更優；秦pro采用仿皮材質。在一些細節設計和整體風格上，兩者也會有一些細微差別，不過都保持了比亞迪車型一貫的精致與實用。

尺寸方面，秦Pro車身尺寸為4765mm x 1837mm x 1500mm，秦Plus高度稍低為1515mm ，但整體的空間表現相差不大，都能為駕乘者提供較為舒適的內部空間。

市場表現也是二者的一大區別。秦Plus新能源5月全國銷量48668輛，成績十分亮眼。而秦Pro 8月全國銷量僅265輛。這也從側面反映出在當下市場環境中，消費者對于新能源車型的青睞。

從基本屬性來講，秦Plus是新能源車，符合當下綠色出行的發展趨勢；秦Pro是燃油車，為習慣傳統燃油動力的消費者提供了選擇。

總之，秦plus和秦pro各有千秋。秦Pro憑借出色的加速性能、多樣的傳動系統選擇，更適合那些喜歡開快車、追求駕駛激情、習慣傳統燃油車的消費者；而秦Plus以其省油的超級混動技術、舒適平穩的駕駛體驗、優秀的市場認可度，成為更在意油耗、追求環保出行以及青睞新能源車消費者的不錯之選。消費者可以根據自身的需求和喜好，在這兩款車中找到最適合自己的那一款座駕 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）