長(zhǎng)安CS75上坡輔助如何開(kāi)啟

長(zhǎng)安 CS75 的部分車型配備了上坡起步輔助系統(tǒng)（HHC），該功能會(huì)在車輛位于坡度約為 7%及以上的坡道且車輛停止時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟，無(wú)需駕駛員手動(dòng)操作。這一貼心配置，在駕駛員于上坡道制動(dòng)停車后，松開(kāi)制動(dòng)踏板（手動(dòng)擋需同時(shí)踩下離合器）時(shí)，能維持 1 秒制動(dòng)壓力，防止溜坡。駕駛員有足夠時(shí)間踩下加速踏板起步，為上坡駕駛提供了便利與安全保障 。

在這個(gè)過(guò)程中，系統(tǒng)對(duì)駕駛員的起步意圖有著精準(zhǔn)的識(shí)別與應(yīng)對(duì)機(jī)制。一旦系統(tǒng)檢測(cè)到駕駛員的起步意圖，它會(huì)立即降低制動(dòng)壓力，讓車輛能夠平穩(wěn)地開(kāi)始前行。要是在壓力保持期間，駕駛員踩下了加速踏板，但發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩尚未達(dá)到起步所需的水平，那么壓力保持時(shí)間會(huì)自動(dòng)延長(zhǎng)，給予駕駛員更多時(shí)間來(lái)讓車輛達(dá)到合適的起步狀態(tài)。

不過(guò)，駕駛員也需要留意一些情況。倘若在壓力保持的這 1 秒內(nèi)，駕駛員既沒(méi)有踩下加速踏板，也沒(méi)有踩下制動(dòng)踏板，那么上坡起步輔助功能將會(huì)終止，車輛就可能出現(xiàn)溜坡的情況。所以，駕駛員在上坡起步時(shí)，還是要時(shí)刻保持專注，及時(shí)做出正確操作。

另外，需要明確的是，長(zhǎng)安 CS75 的上坡輔助功能是默認(rèn)開(kāi)啟的，并且無(wú)法手動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉。它在滿足特定條件時(shí)便會(huì)自動(dòng)發(fā)揮作用。這些條件包括車輛必須處于停止?fàn)顟B(tài)，車輛所在的坡道坡度至少要達(dá)到約 7% ，同時(shí)檔位必須與車輛所處的坡道方向一致，即車輛面朝上坡道時(shí)應(yīng)位于前進(jìn)檔，車輛背朝上坡道時(shí)要位于倒檔。

長(zhǎng)安 CS75 的上坡輔助系統(tǒng)為駕駛員在坡道起步時(shí)提供了極大的便利和可靠的安全保障。它在自動(dòng)開(kāi)啟的情況下，嚴(yán)格按照設(shè)定條件發(fā)揮作用，幫助駕駛員輕松應(yīng)對(duì)坡道起步難題，減少了溜坡風(fēng)險(xiǎn)，讓駕駛過(guò)程更加從容、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）