凱美瑞和雅閣的離地間距是多少

凱美瑞的最小離地間隙一般在 155 - 159mm 之間，雅閣的最小離地間隙通常為 100mm 左右。最小離地間隙，是額定滿載時(shí)汽車(chē)底盤(pán)最下突出部位與水平地面的距離，它對(duì)車(chē)輛通過(guò)性與穩(wěn)定性意義重大。凱美瑞較高的離地間隙，使其通過(guò)障礙物或凹凸路面能力更強(qiáng)；雅閣較低的離地間隙，則賦予它更好的行駛穩(wěn)定性。二者各有優(yōu)勢(shì)，為不同需求的用戶提供了多樣選擇 。

具體來(lái)說(shuō)，凱美瑞憑借這 155 - 159mm 的最小離地間隙，在面對(duì)一些不太嚴(yán)重的坑洼、減速帶或者小石塊路面時(shí)，能夠相對(duì)輕松地應(yīng)對(duì)。它可以減少底盤(pán)與障礙物碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，讓駕駛者在通過(guò)這些路況時(shí)更加從容，無(wú)需過(guò)于擔(dān)心底盤(pán)刮擦的問(wèn)題。對(duì)于那些偶爾需要行駛在非鋪裝路面，比如鄉(xiāng)村小道、工地周邊道路的車(chē)主而言，凱美瑞的這種通過(guò)性優(yōu)勢(shì)就顯得尤為實(shí)用。

而雅閣 100mm 左右的最小離地間隙，雖然在通過(guò)復(fù)雜路況時(shí)稍顯遜色，但卻換來(lái)了更低的重心。這使得雅閣在高速行駛或者轉(zhuǎn)彎時(shí)，能夠展現(xiàn)出更好的穩(wěn)定性。車(chē)輛在快速行駛過(guò)程中不容易出現(xiàn)大幅度的晃動(dòng)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)也能更精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖行駛，減少側(cè)傾的幅度，為車(chē)內(nèi)乘客提供更加平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。這種穩(wěn)定性在城市道路的日常通勤以及長(zhǎng)途高速駕駛中，都能發(fā)揮出重要作用。

不同的離地間隙也決定了兩款車(chē)在適用場(chǎng)景上有所差異。如果您經(jīng)常穿梭于城市之間，行駛的道路基本都是平坦的柏油路，追求車(chē)輛在高速行駛和轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性，那么雅閣或許是您的不二之選；但要是您的出行路線中時(shí)常會(huì)有一些路況較為復(fù)雜的地段，需要車(chē)輛具備一定的通過(guò)性，凱美瑞會(huì)更能滿足您的需求。

總之，凱美瑞和雅閣的最小離地間隙不同，這使得它們?cè)谕ㄟ^(guò)性與穩(wěn)定性方面各有千秋。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)根據(jù)自身實(shí)際的駕駛需求、日常行駛路況等因素綜合考量，從而選出最適合自己的座駕。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）