汽車行駛時為什么會發出摩擦聲

汽車行駛時發出摩擦聲，原因是多方面的。制動系統問題，如制動盤與阻風板摩擦、剎車片損壞等可致摩擦聲；輪胎方面，有異物、磨損不均或氣壓不足也會引發；還有減震器和軸承損壞、車身異響、懸掛系統故障、底盤部件松動、車輛密封不良以及發動機及附件問題等，都可能讓汽車在行駛時出現摩擦聲。可謂牽一發而動全身，小小摩擦聲背后有著諸多關聯。

制動系統作為汽車安全的關鍵部分，一旦出現問題，摩擦聲便可能隨之而來。制動盤和阻風板若是安裝位置出現偏差，或者發生變形，它們之間就會產生不必要的摩擦。想象一下，就如同兩個本不該觸碰的齒輪，生硬地咬在了一起，發出令人不悅的聲響。而剎車片的損壞情況更為多樣，當剎車片磨損過度，金屬部分暴露出來，與剎車盤直接摩擦，那尖銳的聲音就像指甲劃過黑板，讓人揪心。而且，剎車片上的傳感器一旦磨損觸發報警，同樣會帶來異常的摩擦聲。此外，制動盤和制動盤之間若混入了砂石，這種情況常見于車輛涉水后，泥沙被帶進縫隙中，在高溫的作用下，小石子融入剎車片，摩擦聲也就不可避免了。

輪胎對于汽車行駛的平穩性至關重要，而它引發的摩擦聲也不容小覷。輪胎內如果鉆進了釘子、石子等異物，正常行駛時就會出現不正常的響聲。就好比鞋子里進了沙子，每走一步都硌得難受。另外，輪胎磨損不均或者氣壓不足，也會讓輪胎在滾動過程中產生摩擦聲。磨損不均使輪胎表面不再平整，氣壓不足則讓輪胎無法以最佳狀態與地面接觸，這些都會破壞輪胎與地面之間和諧的“舞步”，從而產生摩擦聲。

減震器和軸承就像是汽車的“關節”，它們的損壞會引起金屬碰撞的摩擦聲。當這些“關節”不再靈活，汽車行駛起來就會“嘎吱”作響，仿佛在訴說著自己的不適。車身異響也是常見的問題，車身剛性不夠，在運行中就容易發生變形，車門與車架之間的摩擦或晃動，部分脫焊導致鋼板直接摩擦，這些都會產生令人心煩的聲音。

懸掛系統猶如汽車的“彈簧床”，減震器、彈簧等零件一旦磨損或損壞，就會有摩擦聲出現。車輛底盤部件松動，像排氣管、傳動軸等安裝不牢固或松動，也會讓汽車在行駛時“奏響”不和諧的樂章。而車輛密封不良，門、窗等部位密封不好，風噪和其他噪音就會趁機進入車內，影響駕乘體驗。發動機及附件，比如皮帶、風扇等磨損或損壞，同樣會帶來摩擦聲，就像一臺精密的儀器里，某個小零件出了問題，導致整體運轉出現異常。

總之，汽車行駛時發出的摩擦聲是一個復雜的信號，它提示我們汽車的各個部件可能存在著不同程度的問題。制動系統、輪胎、減震器、車身、懸掛、底盤、密封以及發動機等方面，任何一個環節出現狀況，都可能引發摩擦聲。所以，當聽到摩擦聲時，我們要及時排查，讓汽車恢復順暢的行駛狀態，保障行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）