汽車前減震為什么會咯吱咯吱響

汽車前減震咯吱咯吱響，原因可能是多方面的。減震器本身若出現漏油、彎曲等故障，會引發這種異響，畢竟減震器是易損部件，其狀態影響行駛穩定性；減震壓力軸承隨著使用會老化、磨損，進而產生咯吱聲；減震彈簧變形、車輪軸承異響同樣可能導致這一情況出現。這些因素都可能讓前減震發出令人困擾的咯吱聲，需要仔細排查。

具體來說，減震器漏油是較為常見的原因之一。減震器在長期使用后，油封等部件可能會出現老化，導致內部的油液滲出。隨著滲出油量的增多，減震器內部的工作狀態會受到影響，原本順暢的減震動作變得卡頓，這時就可能從起初的吱吱摩擦聲逐漸變為咯吱咯吱聲。如今，面對減震器漏油的情況，一般會直接更換減震器，而且為了保證車輛兩側的減震性能一致，通常建議成對更換。

減震壓力軸承老化或磨損異常也不容忽視。當這個部件出現問題時，在車輛發力駕駛、減速的過程中，可能會聽到嘎達一聲響。此外，原地轉動方向盤時，也能聽到從頂膠傳來的聲音，并且兩側的震動感覺會有所不同。這是因為老化或磨損的減震壓力軸承無法正常發揮其緩沖和支撐的作用，在受力變化時就會產生異常響聲。

減震彈簧變形同樣會使前減震發出咯吱聲。減震彈簧在長期承受車輛的重量以及各種路況帶來的沖擊力后，可能會出現變形。變形后的彈簧不能按照正常的力學原理工作，在車輛行駛過程中，彈簧與其他部件之間的配合出現偏差，從而引發咯吱咯吱的響聲。

車輪軸承損壞也可能是罪魁禍首。當車輪軸承出現問題時，會發出異常的響聲，這種響聲有時也會表現為咯吱咯吱聲。車輪軸承的損壞會影響車輪的正常運轉，進而傳遞到前減震系統，使其發出異常聲音。

還有一種情況，對于新車而言，如果在低速行駛時減震器響，且車輪轉一圈響一聲，發出咯噔咯噔的聲音，有可能是減震器內部缸墊較硬。這在一些新車上偶爾會出現，隨著車輛的使用磨合，這種情況可能會有所改善。

總之，汽車前減震咯吱咯吱響是一個需要認真對待的問題。多種原因都可能導致這一現象的出現，車主一旦發現這種情況，應及時對車輛進行全面檢查，找出具體原因并采取相應的維修措施，以確保車輛的行駛安全和舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）