汽車水箱應該加水還是加防凍液？

汽車水箱應該加防凍液而非水。水看似能起到一定冷卻作用，實則隱患重重。它易產生水垢，堵塞冷卻系統，腐蝕發動機部件，還會因沸點低、冰點高，在冬夏影響散熱。而防凍液不僅能高效冷卻發動機，還具備防凍、防沸、防腐蝕、防水垢等諸多功能，四季通用，能為發動機提供全方位的貼心呵護，是水箱冷卻液的不二之選 。

具體來說，水在發動機的循環系統中長時間流動后，會逐漸形成水垢。這些水垢就如同頑固的“污漬”，緊緊附著在冷卻系統的內壁上，慢慢地堵塞管道，讓冷卻液的循環變得不再順暢。想象一下，冷卻系統就像人體的血管，水垢就如同血管中的血栓，一旦堵塞嚴重，發動機就無法得到及時有效的冷卻，加速磨損也就不可避免，動力也會隨之下降，出現加速無力的情況。而且在高溫環境下，水很容易蒸發，導致冷卻系統缺水，這極有可能造成發動機拉缸或者缸蓋變形，對發動機來說簡直是“滅頂之災”。

再看防凍液，它的全稱是防凍冷卻液，從名字就能看出它的主要作用是冷卻。對于水冷發動機而言，正是依靠冷卻液在發動機內不斷循環來進行散熱的。冷卻液在發動機內有大循環和小循環兩條路徑，發動機剛啟動時，冷卻液進行小循環，不經過散熱水箱；當發動機達到正常工作溫度后，冷卻液就會進行大循環，經過散熱水箱實現高效散熱。

除了強大的冷卻功能，防凍液的防凍能力也十分出色。在寒冷的地區，如果水箱中加入的是水，一旦氣溫降低到冰點以下，水就會結冰。水結冰后體積會膨脹，就像一個“大力士”，很可能會撐裂水箱、發動機體等部件，讓車輛遭受嚴重損壞。而防凍液含有特殊的添加劑，能有效降低液體的冰點，防止在低溫環境下凍結，保護發動機及冷卻系統的各個部件。

同時，防凍液的沸點也比水高。發動機在工作時溫度常常會超過100攝氏度，如果使用水作為冷卻液，很容易“開鍋”，也就是沸騰。水一旦開鍋，就會產生大量蒸汽，影響散熱效果，還可能損壞發動機部件。防凍液的沸點通常高于發動機的工作溫度，能確保在高溫環境下依然保持穩定的液態，持續為發動機散熱。

另外，發動機的冷卻系統大多是由金屬原件組成，水長時間與這些金屬部件接觸，會發生化學反應，逐漸腐蝕部件。防凍液中添加了防腐蝕添加劑，就像是給金屬部件穿上了一層堅固的“防護服”，能夠防止金屬被腐蝕，延長冷卻系統的使用壽命。而且防凍液中還含有防垢劑，可以抑制水垢的產生，讓冷卻系統始終保持清潔暢通。

在使用防凍液時也有一些注意事項。防凍液罐上一般會有刻度線（MAX和MIN），加注時應讓液位保持在兩者之間，并且要定期檢查液位，及時添加。同時，防凍液需要定期更換，否則會出現冰點升高、沸點降低的情況，影響發動機的正常運行。更換防凍液最好去專業機構，要選購大品牌的正品，并且確保其適合發動機的型號。

總之，汽車水箱加入防凍液是對發動機最好的保護。防凍液以其卓越的防凍、防沸、防腐蝕、防水垢等性能，為發動機營造了一個穩定可靠的工作環境，讓車輛能夠始終保持良好的運行狀態，陪伴我們安全、順暢地行駛在每一段旅程中。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）