電動(dòng)天窗和全景天窗有什么區(qū)別

電動(dòng)天窗和全景天窗在面積、打開程度、開啟方式、技術(shù)、成本等多方面存在區(qū)別。面積上，全景天窗較大，能覆蓋約三分之二的車頂，電動(dòng)天窗較小，采光面積多在 0.2 - 0.4 平方米。打開程度上，全景天窗部分最多開一半甚至不能打開，電動(dòng)天窗可自動(dòng)打開并停在任意位置。開啟方式、技術(shù)配備、成本高低等方面二者也各有特點(diǎn)，這些差異讓消費(fèi)者在購車時(shí)有了不同選擇。

開啟方式上，全景天窗別具一格，通常分為兩部分，前部能夠像普通天窗那般打開，而后部則固定不能開啟 ，這種設(shè)計(jì)在保證一定通風(fēng)功能的同時(shí)，還給予車內(nèi)乘客更廣闊的視野。電動(dòng)天窗開啟方式相對(duì)傳統(tǒng)且簡(jiǎn)單，一般是傾斜開啟和滑動(dòng)開啟兩種模式，傾斜開啟適合在車速稍快時(shí)通風(fēng)換氣，滑動(dòng)開啟則能帶來更充足的陽光和新鮮空氣。

技術(shù)配備方面，全景天窗往往搭載自感應(yīng)技術(shù)，就如同一位貼心的小管家，能敏銳地根據(jù)外部光線的強(qiáng)弱自動(dòng)調(diào)節(jié)玻璃顏色的深淺。當(dāng)陽光強(qiáng)烈時(shí)，玻璃顏色變深，有效阻擋紫外線和過多熱量進(jìn)入車內(nèi)；光線柔和時(shí)，玻璃顏色變淺，讓車內(nèi)保持明亮通透。而電動(dòng)天窗則沒有這項(xiàng)“智能技能”。

成本高低也是二者顯著的差異點(diǎn)。全景天窗由于面積大，在材料選用、制造工藝等方面要求更高，制造成本自然就水漲船高，后期的保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用也較為昂貴。電動(dòng)天窗因面積較小，無論是制造成本還是后續(xù)的保養(yǎng)費(fèi)用，都相對(duì)較低，對(duì)預(yù)算有限的消費(fèi)者來說更為友好。

玻璃構(gòu)造上，全景天窗強(qiáng)調(diào)是一整塊玻璃在車頂，并且要能覆蓋到后排座椅坐墊前端才可算全景天窗，否則只能歸為普通天窗類別。電動(dòng)天窗在這方面則沒有如此特定的標(biāo)準(zhǔn)，相對(duì)較為隨意。

維護(hù)清潔層面，電動(dòng)天窗因其小巧緊湊的特點(diǎn)，清洗起來輕松容易，無論是擦拭玻璃還是清理軌道，都不費(fèi)吹灰之力。全景天窗由于面積龐大，清理工作就變得繁瑣麻煩許多，不僅要仔細(xì)清潔大面積的玻璃，還要對(duì)軌道等部位進(jìn)行深度清理，花費(fèi)的時(shí)間和精力都更多。

安全性上，全景天窗因大面積的玻璃設(shè)計(jì)，在一定程度上會(huì)影響車身的整體剛度，進(jìn)而使得車輛的安全性有所降低。電動(dòng)天窗則不存在這方面的擔(dān)憂，對(duì)車身結(jié)構(gòu)的影響較小，能更好地保障駕乘人員的安全。

換氣速度上，全景天窗面積大的優(yōu)勢(shì)盡顯，空氣流通更順暢，換氣速度更快，能迅速讓車內(nèi)空氣煥然一新。電動(dòng)天窗雖然也能實(shí)現(xiàn)通風(fēng)換氣，但在速度上就稍遜一籌。

對(duì)車輛性能的影響方面，電動(dòng)天窗因體積小、重量輕，對(duì)車輛的重量和空氣動(dòng)力學(xué)性能影響較小，在高速行駛時(shí)，產(chǎn)生的風(fēng)噪也比較小。全景天窗由于面積大、重量增加，會(huì)對(duì)車輛的操控性以及空氣動(dòng)力學(xué)性能產(chǎn)生一定影響，高速行駛時(shí)風(fēng)噪也相對(duì)較大。

總之，電動(dòng)天窗和全景天窗各有千秋。電動(dòng)天窗雖小，但功能實(shí)用、成本低、維護(hù)易且對(duì)車輛性能影響小；全景天窗憑借大面積優(yōu)勢(shì)，帶來絕佳視野、快速換氣，不過也存在成本高、維護(hù)難、安全性弱等問題。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求、預(yù)算以及對(duì)車輛各方面性能的側(cè)重，來選擇更適合自己的天窗類型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）