自動擋汽車什么時候用D+或-？

自動擋汽車的 D+和 D-功能在手動模式下使用。當掛入 D 擋后，向左或向右撥動換擋桿就能切換到手動模式，其中 D+用于升檔，D-用于降檔。具體場景中，上坡動力充足時可用 D+升檔防止動力浪費，需要更大動力時則用 D-降檔助力爬坡；下坡時，D+升至合適檔位利用發動機牽制，車輛溜快時用 D-降檔控制車速，此外，超車、擁堵時 D-也有用武之地 。

在上坡路段，如果車輛動力十分充足，比如在坡度較為平緩且車輛行駛較為順暢的情況下，適時使用D+升檔是個不錯的選擇。這樣做不僅能夠避免不必要的動力浪費，還能減少發動機和變速箱的工作負荷，從而起到保護它們的作用，延長其使用壽命。

然而，當面對一些比較陡峭或者較長的坡路時，車輛需要更大的動力來完成爬坡動作。此時，使用D-降檔就顯得尤為關鍵。通過降低檔位，可以讓發動機輸出更高的扭矩，為車輛提供更強勁的動力支持，幫助車輛順利爬坡。要知道，在這種情況下，如果繼續使用自動模式，電腦控制的升降檔可能會出現拖檔現象，導致發動機工作異常，比如出現高檔低速，發動機沒勁、抖動厲害等狀況，不僅會增加油耗，還可能因為混合氣燃燒不充分而產生積碳。

再來說說下坡路段。下坡時，為了避免空擋滑行帶來的危險，我們可以巧妙運用D+和D-功能。使用D+將檔位升至D2或D3檔，這樣就能充分利用發動機的牽制效果，輔助車輛制動，減輕剎車系統的負擔。如果在行駛過程中發現車輛越溜越快，此時就需要及時使用D-降檔，進一步增強發動機的制動作用，從而更好地控制車速，確保行車安全。不過在降檔時，一定要密切觀察發動機的轉速，防止因操作不當對車輛造成損傷。

另外，在超車和一些特殊的行駛場景中，D+和D-功能也能發揮重要作用。當需要短時間超車時，適當使用D-降檔，可以讓車輛獲得更好的加速度，從而更迅速、安全地完成超車動作。在道路擁堵路段，頻繁的啟停會讓自動變速箱頻繁換擋，不僅增加了駕駛的疲勞感，還可能影響變速箱的使用壽命。此時，使用D-功能，將檔位保持在合適的位置，就能有效減少這種頻繁換擋帶來的問題，讓駕駛更加輕松。

總之，自動擋汽車的D+和D-功能為我們的駕駛提供了更多的靈活性和便利性。了解并在合適的場景中合理運用它們，不僅能夠提升駕駛體驗，還能在一定程度上保護車輛，確保行車過程更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）