思鉑睿SI使用了哪種變速箱

思鉑睿 SI 使用的是 8 擋雙離合變速箱。這是本田自主研發(fā)的成果，其中帶有液力變矩器這一關(guān)鍵部件。液力變矩器的存在意義非凡，它讓車輛換擋時的頓挫感大幅減小，整個換擋過程宛如行云流水般順暢。這款變速箱的應(yīng)用，既展現(xiàn)了本田在技術(shù)研發(fā)上的實力，也為駕駛者帶來了更為舒適、平穩(wěn)的操控體驗 。

雙離合變速箱，英文簡稱為DCT，不同汽車廠家對其有著不同的叫法，像大眾的雙離合就簡稱為DSG。雙離合變速箱有干式和濕式之分，濕式雙離合由于其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作方式的特點，在穩(wěn)定性和使用壽命方面表現(xiàn)更為出色，不過換擋速度相對會稍慢一些；而干式雙離合則以更快的換擋速度見長。在擋位方面，理論上來說，汽車變速箱擋位越多，就越能在不同的行駛工況下找到更合適的傳動比，從而提高燃油經(jīng)濟性和動力輸出的平順性，但實際效果還需取決于廠家的調(diào)校水平。

思鉑睿SI所搭載的這款8擋雙離合變速箱，有著獨特的工作原理。它有兩套離合器同時工作，分工明確，一套負責(zé)管理奇數(shù)齒輪，另一套則專注于偶數(shù)齒輪。在車輛行駛過程中，這兩套離合器默契配合，使得換擋過程迅速且高效，能夠根據(jù)駕駛者的操作和車輛的行駛狀態(tài)，精準(zhǔn)地選擇合適的擋位。

總的來說，思鉑睿SI的8擋雙離合變速箱憑借本田的精湛研發(fā)技術(shù)、液力變矩器的巧妙助力、獨特的雙離合工作模式，在換擋平順性、穩(wěn)定性等方面達到了不錯的平衡，為車輛的性能表現(xiàn)提供了有力支撐，讓駕駛者能夠更好地享受駕駛過程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）