汽車前驅(qū)和后驅(qū)的區(qū)別是什么

汽車前驅(qū)和后驅(qū)最大的區(qū)別在于發(fā)動機驅(qū)動汽車的方式，前驅(qū)由前輪驅(qū)動，后驅(qū)則是通過傳動軸將動力輸出到后輪。具體來看，前驅(qū)結構緊湊，能為駕駛艙留出更多空間，驅(qū)動軸短、重量輕，還省油且成本低，但操控性欠佳；后驅(qū)車身配重平衡、馬力大、操控好，不過成本稍貴。二者各有特點，在不同場景下發(fā)揮著不同優(yōu)勢 。

在操控性能方面，后驅(qū)有著明顯的優(yōu)勢。由于方向盤和驅(qū)動輪分離，后驅(qū)車的重量分布更為均勻，轉(zhuǎn)向的靈活性與精準度都更高，在高速過彎時，后輪強大的抓地力能提供更好的穩(wěn)定性。而后驅(qū)車車尾重量相對較大，這也導致在一些特殊路況比如冰雪路面上，后驅(qū)車容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度，也就是甩尾的現(xiàn)象，但對于一些經(jīng)驗豐富的駕駛者來說，這反而能帶來獨特的駕駛樂趣。反觀前驅(qū)，前輪需要兼顧轉(zhuǎn)向和驅(qū)動兩個功能，在急轉(zhuǎn)彎時，車頭較重的特性使得車輛容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，也就是常說的“推頭”現(xiàn)象，操控的樂趣和精準度會大打折扣。

從加速性能來講，后驅(qū)在這方面表現(xiàn)出色。當后驅(qū)車加速時，車輛的重心會后移，這使得后輪的抓地力進一步增強，從而能提供更強勁的加速動力。然而前驅(qū)在急加速時，由于重心前移，前輪的壓力增大，摩擦力反而減小，容易出現(xiàn)打滑的情況，加速效果自然比不上后驅(qū)。

空間利用方面，兩者也有顯著差異。前驅(qū)車內(nèi)后排地板相對較為平整，這為后排乘客提供了更為寬敞舒適的乘坐空間。而后驅(qū)因為傳動軸需要占用底盤空間，導致后排中間地板會有明顯的凸起，這在一定程度上影響了中間乘客的乘坐舒適度。

在成本與維護層面，前驅(qū)結構相對簡單，零部件數(shù)量較少，所以生產(chǎn)成本低，而且維修保養(yǎng)也更加容易。后驅(qū)則由于結構復雜，零部件眾多，不僅制造成本更高，后期的維護費用也相對較高。

發(fā)動機布局上，前驅(qū)車多采用橫置發(fā)動機，這種布局能夠有效利用空間，為車內(nèi)乘坐和儲物空間提供更多可能。后驅(qū)車一般采用縱置發(fā)動機，雖然這種布局會占用更多的空間，增加車輛重量和動力損耗，但它也有助于提升車輛的操控性能。

外觀設計上，前驅(qū)車型通常前懸較長，車頭看起來比較長；后驅(qū)車則前懸較短，車身整體顯得更加修長。

面對陡坡時，前驅(qū)車重心前傾，上坡時容易出現(xiàn)打滑的情況；后驅(qū)車重心后置，上坡的穩(wěn)定性則更好。但在雨雪天氣爬坡時，前驅(qū)車卻比后驅(qū)車更容易打滑。

綜上所述，前驅(qū)和后驅(qū)在多個方面都存在明顯區(qū)別 。它們各自的特點決定了適用于不同的車型和駕駛場景。消費者在購車時，應根據(jù)自己的實際需求、駕駛習慣以及預算等因素，綜合考慮后做出選擇，這樣才能挑選到最適合自己的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）