紅旗H7的發動機是國產的嗎

紅旗 H7 的發動機是國產的，由中國一汽集團自主研發并生產。紅旗 H7 配備了多款自主研發的發動機，像 CA4GC20TD-11、CA6GV 系列等。這些發動機不僅動力輸出表現不錯，還采用了如 VIS 可變容積室結合 VVL 技術等先進科技。紅旗 H7 發動機的國產化，彰顯著中國汽車工業技術的進步，是自主品牌崛起征程中的有力見證 。

具體來說，紅旗H7擁有多種不同排量的發動機型號，以滿足不同消費者的需求。其中1.8T版發動機型號為CA4GC20TD - 32，最大功率可達138kW，最大馬力為188 馬力，最大扭矩同樣為260牛米；2.0T版發動機型號為CA4GC18TD - 12，最大功率為150kW，最大馬力為204馬力，最大扭矩為260牛米 。而CA6GV系列發動機更是展現了紅旗在高端發動機研發上的成果，為車輛提供強勁而平穩的動力輸出。

這些國產發動機在技術層面取得了諸多突破。例如高端V型6缸發動機采用的VIS可變容積室結合VVL技術，能夠根據發動機不同工況精準調節進氣量和進氣時間，提升燃油效率和動力性能。CA4GC20T發動機在燃燒系統、渦輪增壓技術等多方面也有技術創新，使得發動機在動力響應、燃油經濟性等方面達到了不錯的平衡。

此外，紅旗H7發動機的國產化，不僅僅是技術上的成就，更是一種象征。它意味著中國汽車工業不再依賴于國外技術，能夠憑借自身的研發實力，打造出具有競爭力的汽車核心部件。這一成果背后，是中國一汽集團多年來在研發領域的持續投入，以及眾多科研人員的不懈努力。

總的來講，紅旗H7發動機的國產化是中國汽車工業發展的一個重要里程碑。它代表著自主品牌在技術創新上的堅定決心和強大實力，為中國汽車產業的進一步發展奠定了堅實基礎，也讓消費者對國產汽車的品質和性能有了更多的信心與期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）