汽車(chē)涉水后變速箱會(huì)不會(huì)進(jìn)水

汽車(chē)涉水后變速箱是有可能進(jìn)水的。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)水沒(méi)過(guò)車(chē)輪的 2/3 位置時(shí)，變速箱進(jìn)水概率達(dá) 80% - 90%；若水沒(méi)過(guò)汽車(chē)儀表臺(tái)，那變速箱基本 100%進(jìn)水。此外，車(chē)輛行駛中遇路面積水較多，水也可能通過(guò)通氣孔進(jìn)入變速箱。所以汽車(chē)涉水存在變速箱進(jìn)水風(fēng)險(xiǎn)，車(chē)主需謹(jǐn)慎對(duì)待涉水情況，涉水后也要及時(shí)檢查。

變速箱之所以在汽車(chē)涉水時(shí)容易進(jìn)水，這和它自身的構(gòu)造有著密切關(guān)系。變速箱設(shè)有通氣孔，其目的是平衡箱內(nèi)外的壓力，保證變速箱正常運(yùn)轉(zhuǎn)。然而，這個(gè)通氣孔在面對(duì)積水時(shí)，卻成為了水進(jìn)入變速箱的潛在通道。當(dāng)車(chē)輛行駛在積水中，積水沒(méi)過(guò)一定高度或者濺起較高的水花時(shí)，水就有可能順著通氣孔流入變速箱內(nèi)。

變速箱一旦進(jìn)水，帶來(lái)的問(wèn)題可不容小覷。變速箱油的性能會(huì)受到嚴(yán)重影響，它原本良好的潤(rùn)滑性能大幅下降，在傳遞動(dòng)力方面也變得力不從心。這會(huì)直接導(dǎo)致離合器片打滑，使得動(dòng)力傳遞出現(xiàn)中斷或不穩(wěn)定的情況，車(chē)輛在行駛時(shí)就會(huì)表現(xiàn)出異常抖動(dòng)。而且，由于水分的進(jìn)入，在高溫環(huán)境下，油水混合物容易沸騰產(chǎn)生水蒸氣，這些水蒸氣與油混合后會(huì)形成粘稠物質(zhì)，逐漸堆積在閥體內(nèi)，導(dǎo)致閥體堵塞，進(jìn)而影響整個(gè)變速箱的控制系統(tǒng)，車(chē)輛可能會(huì)出現(xiàn)掛檔不走等故障現(xiàn)象。

鑒于以上情況，車(chē)主在日常駕駛中，如果遇到積水路段，一定要先仔細(xì)判斷水深。倘若積水深度不明確或者看起來(lái)較深，能避開(kāi)則盡量避開(kāi)。要是實(shí)在無(wú)法避開(kāi)，那就要控制車(chē)速，盡量低速緩慢通過(guò)，減少水濺起的高度，降低水通過(guò)通氣孔進(jìn)入變速箱的風(fēng)險(xiǎn)。

汽車(chē)涉水后，及時(shí)檢查變速箱是否進(jìn)水至關(guān)重要。車(chē)主可以查看變速箱油的顏色和狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)變速箱油顏色明顯變深，或者變得渾濁、有泡沫，那很可能就是變速箱進(jìn)水了。一旦發(fā)現(xiàn)異常，要盡快將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢查和維修，避免問(wèn)題進(jìn)一步惡化，給車(chē)輛帶來(lái)更嚴(yán)重的損害。

總之，汽車(chē)涉水后變速箱進(jìn)水的可能性不容忽視。車(chē)主在面對(duì)積水路況時(shí)要提前做好應(yīng)對(duì)措施，涉水后也要及時(shí)檢查處理，這樣才能更好地保護(hù)車(chē)輛的變速箱，確保車(chē)輛的正常運(yùn)行和駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）