哈弗H8搭載的是什么發動機

哈弗 H8 搭載了 2.0 升渦輪增壓柴油發動機與 2.0 升渦輪增壓汽油發動機這兩款發動機。其中，柴油發動機采用雙渦輪增壓，最大功率 140kw，最大扭矩 420 Nm；汽油發動機在 5500 轉時可達 160 千瓦最大功率輸出。這兩款發動機均有各自出色的動力表現，展現了長城汽車在發動機研發上的深厚技術積累，為哈弗 H8 提供了可靠且強勁的動力支持。

先來說說這臺2.0升渦輪增壓柴油發動機。它采用雙渦輪增壓設計，這一技術的運用讓發動機在不同的工況下都能有更出色的進氣效率，進而提升動力性能。最大功率可達140千瓦，在4000 rpm時全力爆發。最大扭矩更是高達420 Nm，在1400 - 2400 rpm的區間內都能穩定輸出，這意味著在這個轉速范圍內，車輛能擁有源源不斷的強勁動力，無論是城市道路的起步，還是高速超車，都能輕松應對。該發動機配備了缸內直噴技術，燃油能夠更精準地噴射到氣缸內，與空氣充分混合，實現更高效的燃燒，提升燃油利用率的同時，也能減少尾氣排放。其鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合，兼顧了輕量化與高強度，在保證發動機結構強度的同時，減輕了整體重量，對車輛的操控性和燃油經濟性都有積極影響。并且，它與8速手自一體變速箱完美匹配，換擋平順，響應迅速，進一步優化了動力傳輸。

再看看2.0升渦輪增壓汽油發動機。在5500轉時，它就能達到160千瓦（218馬力）的最大功率輸出，展現出強大的動力性能。在2000轉時扭矩就高達324牛/米，并且直到4000轉都能保持高扭矩輸出，這種寬泛的高扭矩區間，讓車輛在中低轉速下就能獲得充沛的動力，駕駛起來更加得心應手。其最大功率可達185kw ，最大扭矩355 Nm，最大功率轉速5500 rpm，最大扭矩轉速1800 - 4500 rpm。這款發動機搭載了雙vvt技術，即進排氣可變氣門正時技術，通過精準控制氣門的開啟和關閉時間，使發動機在不同工況下都能實現最佳的進氣和排氣效果，從而提升動力性能和燃油經濟性。同樣采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體，與8速手自一體變速箱配合默契，為駕駛者帶來順暢的駕駛體驗。

總的來說，哈弗H8搭載的這兩款發動機，無論是柴油發動機的大扭矩特性，還是汽油發動機在中高轉速下的強勁動力輸出，都能滿足不同消費者對于動力的需求。長城汽車憑借這兩款發動機，不僅展現了自身的技術實力，更為哈弗H8這款車型在市場上贏得了良好的動力口碑，讓消費者在選擇時有了更多元化的動力選擇，從而提升了產品的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）