寶馬5系火花塞多久需要更換？

寶馬 5 系火花塞一般每 2 萬至 5 萬公里更換一次，但具體更換時間要依據車輛實際使用狀況來定。火花塞作為發動機點火系統的關鍵部件，對發動機正常運轉意義重大。長期不換可能導致點火系統漏電、油耗增加、動力下降等問題。不同車型、駕駛習慣、燃油質量等多種因素都會影響其更換周期，建議參考車輛說明書或咨詢官方客服獲取精準信息 。

比如2018款改款530Li領先型豪華套裝火花塞，首次更換周期是40000KM或48個月，以先到為準。這就是根據具體車型所設定的較為精準的更換標準。

在日常使用中，我們也可以通過一些方法來判斷火花塞是否需要更換。其一，觀察發動機抖動情況。當車輛處于怠速運轉狀態時，如果發動機運轉平穩，那就表明火花塞工作正常；要是發動機出現間歇性或連續抖動，并且還伴有異響，這就很可能意味著某個火花塞出現了問題，需要及時更換。其二，檢查火花塞電極間隙。正常的火花塞電極間隙為1.0 - 1.2mm ，一旦間隙過大，火花塞就無法正常放電，進而影響發動機的性能。

從火花塞的材質方面來看，一般來說，鉑金火花塞通常在4萬公里左右更換，普通鎳合金火花塞大概在2萬公里左右就需要更換，而銥金火花塞則能堅持到6 - 8萬公里左右才更換。不同材質的火花塞在耐用性和性能表現上存在差異，這也是影響更換周期的一個因素。

如果車主不準備在4S店更換火花塞，NGK火花塞是個不錯的選擇。在價格方面，4S店更換大概800多元，在外面維修店更換大概600元左右。

另外，在更換火花塞時，還需要注意一些保養維護要點。首先，要將火花塞附件的灰塵雜質清理干凈，我們可以使用壓縮空氣或是細軟管來進行清理，避免雜質在更換過程中進入氣缸。其次，在拆卸火花塞時，務必確保發動機處于冷機狀態，千萬不能在汽車發動機工作時進行拆裝，否則很容易對火花塞或發動機造成損壞。同時，要對火花塞安裝的口進行保護，防止雜質或灰塵進入到氣缸中。最后，在拆卸火花塞時，要使用正確的工具，選擇合適的扳手，操作過程中要格外小心，注意不要損傷到絕緣瓷體。

總之，寶馬5系火花塞的更換周期并非固定不變，受到多種因素的綜合影響。車主們既要了解一般性的更換周期建議，又要學會通過觀察和檢查來判斷實際情況。在更換時，不僅要選擇合適的火花塞，還要注意保養維護的要點，這樣才能確保寶馬5系的發動機始終保持良好的工作狀態，讓車輛的性能得到充分發揮，為我們的駕駛之旅提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）