寶馬5系標軸與長軸有何不同

寶馬 5 系標軸與長軸在多方面存在不同。軸距上，長軸版更長，使得車身尺寸更大、車內空間更寬敞，尤其后排乘坐更舒適，適合商務接待或家庭多人出行；而標軸版軸距短，后排空間稍緊湊，但轉彎半徑小、操控更靈活，適合追求操控及前排舒適性、日常一兩人用車的消費者。二者各有優勢，能滿足不同消費者的多樣化需求 。

具體來看，在車身尺寸方面，長軸版車型的長度明顯更勝一籌，長軸版車型車身長度達到5106毫米，標軸版車型則為4976毫米。這一差異使得長軸版在外觀上更顯大氣穩重，而標軸版相對更加緊湊精致。從側面觀察，這種區別尤為明顯，長軸版車型后窗明顯被拉長，給人一種優雅舒展的視覺感受；標軸版車型則更顯緊湊干練，展現出別樣的運動氣質。

動力表現上，雖然寶馬5系標軸和長軸版所搭載的發動機參數相同，國產版均采用低功率版2.0升渦輪增壓發動機（184馬力、290牛米最大扭矩）和高功率版2.0升渦輪增壓發動機（252馬力、350牛米最大扭矩），都搭載缸內直噴技術，使用鋁合金缸蓋缸體，匹配8AT變速箱。但由于標軸版車身相對較輕，其動力調教更為靈敏，起步加速時會稍快一些，在駕駛過程中能讓駕駛者更直接地感受到動力的響應。

操控性能也是兩者的一大差異點。標軸版底盤扎實，操控靈活，路感清晰，在彎道行駛和高速駕駛時更能展現出寶馬優秀的操控基因，駕駛者可以更好地體驗到駕駛的樂趣。然而，這種追求極致操控的設定，使得標軸版在經過顛簸路面時，沖擊感相對明顯，舒適性有所下降。長軸版則在舒適性方面更下功夫，盡管操控性相比標軸版略遜一籌，但在應對顛簸路面時，能夠更好地過濾震動，為車內乘客提供更平穩舒適的駕乘環境。

再說說配置方面，標軸版配備后輪275寬胎、Dakota真皮座椅等，展現出其注重性能的特質。長軸版則在此基礎上，多了電動后尾箱、無線充電功能等，進一步提升了車輛的實用性和便捷性。

內飾方面，兩者在配色和材質上也存在區別。不同的配色方案營造出不同的車內氛圍，消費者可以根據自己的喜好和風格來進行選擇。材質的選用也各具特色，無論是觸感還是質感，都為駕乘者帶來獨特的體驗。

在生產及價格方面，標軸為進口車，等車時間相對較長，維修成本也更高，并且由于短軸生產難度和技術要求更高，相對更昂貴一些。不過，兩者價格相差不大，長軸版因配置相對豐富，在性價比方面稍高一些。

綜上所述，寶馬5系標軸和長軸在軸距、車身尺寸、動力、操控、配置、內飾以及生產價格等方面都存在明顯差異。消費者在選擇時，應充分結合自身的實際需求、駕駛習慣和預算等因素，權衡利弊，才能挑選出最適合自己的車型，讓寶馬5系成為滿足自己出行需求與駕駛樂趣的理想座駕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）