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  • 發動機無法啟動的原因是什么

    2025-04-20 17:06:00 作者:資訊小編

    發動機無法啟動的原因多種多樣,涵蓋了多個系統。諸如電池問題,像電壓太低、無法儲電;點火系統故障,例如點火模塊或線圈短路;燃油系統故障,比如燃油濾清器堵塞、燃油泵繼電器觸點不良;還有傳感器故障,像冷卻液溫度傳感器、曲軸位置傳感器等出問題,以及機械故障、防盜系統故障等,都會導致發動機無法啟動。

    首先來說說電池方面。電池電壓太低是常見原因之一,當發動機未啟動時,將點火開關轉到on位置,打開雨刮器,如果雨刮器速度明顯變慢,或者使用萬用表測量電池電壓低于12.5V ,且啟動時啟動器發出咔嗒聲,那就很可能是電池電壓不足。另外,電池不能容納電也會出現問題,車輛停放一天就沒電了,這有可能是電池板硫化,也可能是車內線束漏電。此時,可通過連接電流表并逐個拔保險絲來判斷是否存在漏電情況。

    再看看點火系統。點火模塊短路或點火線圈短路會致使燃油泵繼電器觸點未閉合,進而無法為發動機提供正常的點火能量,使得發動機難以啟動。而火花塞作為點火系統的重要部件,若它本身損壞、高壓導線短路,導致火花塞不跳火或者火花微弱,同樣會讓發動機啟動失敗。所以定期檢查和更換火花塞是很有必要的,以確保點火系統正常工作。

    燃油系統一旦出現故障,也會導致發動機無法啟動。燃油泵繼電器觸點燒蝕或焊點接觸不良,通過目視檢查若發現繼電器觸點有燒蝕跡象,就需要及時更換。燃油濾清器堵塞時,車輛在行駛過程中速度會逐漸降低,直至最后無法啟動,因為堵塞阻礙了燃油的正常輸送。此外,燃油泵和控制電路故障,會使供油系統不能正常運行,無法正常噴油,發動機也就失去了動力來源。

    傳感器故障也不容小覷。冷卻液溫度傳感器短路時,如果發動機多次啟動不了,且火花塞電極干凈,那么很可能是這個傳感器出了問題。曲軸位置傳感器無法正常工作時,控制單元無法接收到準確信號,即便有啟動標志,發動機也無法真正完成啟動。

    還有機械故障。像進氣管漏氣、進氣門和進氣管積碳嚴重等情況,會使燃油無法順利進入燃燒室,影響混合氣的形成,從而導致發動機無法啟動。正時皮帶方面,如果出現兩個以上交錯的齒,或者發生打滑現象,也會影響發動機的正常啟動,尤其是橡膠正時皮帶超期使用后,更容易出現齒錯位的情況,一般每48,000公里就建議更換。

    防盜系統故障同樣會引發發動機無法啟動。當防盜警報器被鎖上時,方向盤無法啟動,儀表板防盜報警指示燈亮起,不過用力轉動方向盤有時可解鎖。另外,若未正確初始化更換防盜系統模塊,也可能導致發動機無法啟動。

    此外,起動電路故障,例如起動繼電器故障,會影響電力傳輸,使發動機無法獲得啟動動力;節氣門故障、怠速控制閥或線路故障,會影響發動機進氣量的控制,進而影響啟動;發動機管理系統故障,作為發動機運行的“大腦”,一旦出現問題,也會導致發動機啟動異常。

    總之,發動機無法啟動涉及多個系統的多種故障可能。在遇到發動機無法啟動的情況時,需要全面細致地排查各個可能出現問題的部位,以便準確找出故障原因并及時解決,讓車輛恢復正常運行。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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