本田思域自動擋介紹是怎樣的

本田思域自動擋是一款擋位豐富且實用的車型，其自動擋車型通常有 P、R、N、D、S、L 等擋位，每個擋位各司其職。P 擋用于停車熄火時，R 擋用于倒車，N 擋適用于短時間停車，D 擋是正常行駛常用擋，S 擋可帶來更強動力輸出，L 擋適合爬坡等特殊路況。此外，在 D 擋位置將擋桿往右推還可進入手動模式。合理運用這些擋位，能帶來更舒適的駕駛體驗 。

具體而言，P擋即泊車擋，也就是停車熄火時長時間停車所用的擋位。操作時，要長按檔位側(cè)鍵邊上的“P”按鍵。當(dāng)車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，需要長時間停放，比如我們到達目的地后準(zhǔn)備離開車輛時，就需要將擋位掛入P擋，此時車輛會被機械或電子裝置制動，確保車輛穩(wěn)定停放。

R擋為倒擋，這是用于車輛后退的擋位。不過需要注意的是，只有在車輛停止后才能掛入R擋，以保障倒車操作的安全和車輛的正常運行。當(dāng)我們需要將車輛向后行駛，比如在狹窄的停車位倒車出庫，或者進入倒車入庫的車位時，就要準(zhǔn)確掛入R擋。

N擋是空擋，在短時間停車，比如等紅綠燈時可以使用。將車輛掛入N擋后，配合手剎，能讓車輛處于相對靜止且穩(wěn)定的狀態(tài)。但要特別提醒的是，下坡時千萬不能使用N擋，因為此時車輛處于空擋滑行狀態(tài)，發(fā)動機與傳動系統(tǒng)分離，車輛失去了發(fā)動機的牽制作用，一旦遇到緊急情況，可能無法及時有效地制動，存在較大的安全隱患 。

D擋作為前進擋也稱驅(qū)動擋，是我們在正常行駛時最常用的擋位。掛入D擋后，駕駛者通過控制油門就可以輕松實現(xiàn)車輛的加速和減速，車輛會根據(jù)油門踏板的深度和車速自動調(diào)整合適的擋位，無需駕駛者手動干預(yù)換擋操作，為日常駕駛提供了極大的便利。按住擋把側(cè)邊按鍵，踩住剎車就可以順利掛入D擋。

S擋或2擋是運動模式擋位。當(dāng)我們想要體驗更加激情澎湃的駕駛感受，比如短時加速、超車等場景時，就可以選擇掛入S擋。進入S擋后，車輛的發(fā)動機和變速箱會進行重新調(diào)校，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會保持在較高水平，動力輸出更加直接和強勁，變速箱的換擋時機也會延遲，使得車輛在加速時有更強的動力輸出，讓駕駛者感受到更為刺激的駕駛樂趣。在D檔位置往后拉動擋把即可掛入S檔，而解除時在相同位置往后拉（無需踩剎車）。

L擋或1擋是低速擋。當(dāng)車輛面臨爬坡或者處于一些特殊路況，比如路況復(fù)雜、需要更大扭矩來保證車輛平穩(wěn)行駛時，L擋就能發(fā)揮它的作用。車輛掛入L擋后，變速箱會保持在較低的擋位，從而提供更大的扭矩輸出，讓車輛有足夠的動力應(yīng)對困難路況。車輛下坡時掛入L擋，還可利用發(fā)動機的牽制作用，減少剎車制動的使用頻率，避免剎車片因長時間使用而過熱失效。

此外，在“D”檔位置將擋桿往右推可進入手動模式。進入手動模式后，駕駛者可以通過手動操作來控制擋位的升降，往上推擋桿為加檔，往下拉則為減檔。這種手動模式給予了駕駛者更多操控的樂趣和自主性，尤其在一些特殊駕駛場景中，比如在山路上行駛，駕駛者可以根據(jù)實際路況和駕駛需求，靈活地選擇合適的擋位。同時，還可以配合換擋撥片進行操作，踩死剎車換入“D”檔，向右推擋位把手后，就可以用“+”“-”撥片輕松實現(xiàn)加減檔。

在實際駕駛本田思域自動擋車型時，我們要根據(jù)不同的路況合理選擇擋位。在城市擁堵道路行駛時，使用D擋就能輕松應(yīng)對頻繁的走走停停；而上坡時，如果感覺扭矩不足，可以用“D-”降速升扭，若動力充沛則用“D+”升檔來保護變速箱與發(fā)動機，要是動力仍然不夠，那就啟用S檔運動模式；下坡時，建議先使用“D+”升至2/3檔，利用發(fā)動機牽制防止剎車片發(fā)熱失效，如果車輛越溜越快，則需通過“D-”減檔來控制車速。

總之，本田思域自動擋車型豐富的擋位設(shè)置，為駕駛者提供了多樣化的選擇。無論是日常的平穩(wěn)駕駛，還是偶爾想要體驗激情的駕駛感受，亦或是應(yīng)對各種復(fù)雜路況，都能通過合理運用不同的擋位來實現(xiàn)。充分了解并熟練掌握這些擋位的功能和使用方法，能讓我們更好地駕馭本田思域自動擋車型，享受舒適且安全的駕駛之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）