高速行駛時車身為什么會抖動

高速行駛時車身抖動，原因多樣且復雜。輪胎方面，胎壓異常、磨損嚴重、配重不均、老化變形起包等都會破壞行駛穩定性；汽車也可能需要做動平衡或四輪定位，如輪胎修補后、輪輞變形等會破壞輪胎動平衡；發動機問題也不容小覷，油品、點火異常、節氣門過臟噴油嘴積炭等會導致發動機抖動；此外，發動機腳墊老化、輪圈問題等也會引發車身抖動。

具體來說，輪胎胎壓的異常狀況對行駛穩定性影響顯著。正常情況下，前輪胎壓保持在2.3bar，后輪胎壓在2.4bar左右較為合適。倘若四個輪胎的胎壓差異過大，那么輪胎各自的吸能以及減震能力就會不一致，這種不一致在高速行駛時就會被放大，從而導致車身抖動。輪胎的磨損情況同樣關鍵，如果輪胎磨損嚴重，尤其是由于車輪定位不準確或者輪輞變形，致使輪胎表面磨損不均勻，那么在高速轉動過程中，就會產生震動，進而傳遞到車身。

輪胎配重不均勻也是不可忽視的因素。當更換新輪胎、新鋼圈后，如果沒有及時進行輪胎平衡處理，使得輪胎配重不平均，在高速行駛時，方向盤就容易出現抖動現象。而且輪胎老化、變形、起包同樣會帶來問題，當胎紋呈現鋸齒狀，這便是輪胎老化、變形的信號；若輪胎內部鋼絲斷裂，造成胎面起包，不僅會讓車輛抖動，更有爆胎的風險。

汽車需要做動平衡或四輪定位的情況也較為常見。輪胎在經過修補后，或者輪輞出現變形等狀況，都會破壞輪胎原本的動平衡。而車輪定位數據偏差過大，特別是前輪定位角失準、前束過大時，車輛在加速過程中就會變得難以駕馭，雖然此時抖動可能不太明顯，但同樣會影響行車安全。

發動機相關問題也會引發車身抖動。在高速高負荷的行駛狀態下，油品質量不佳或者點火出現異常，都會導致發動機動力不足，進而出現抖動現象。節氣門過臟以及噴油嘴積炭過多，會導致節氣門關閉不嚴或者怠速步進電動機卡滯，這不僅會造成發動機怠速過高、車輛抖動，在啟動時這種抖動表現得更為明顯。發動機腳墊老化也不容忽視，發動機腳墊作為發動機的避震系統，一旦老化，發動機產生的震動就會輕易傳到方向盤以及駕駛室內，尤其是在開啟電器系統時，發動機更容易出現抖動。若怠速抖動不因車載空調壓縮機運轉而下降，那么很可能就是引擎腳老化導致的。

輪圈問題同樣會造成行車抖動。輪圈一旦出現變形、配重不均勻或者角度不正確等情況，在車輛高速行駛過程中，就會引發車身的抖動。另外，急剎急停會造成剎車盤表面不平整，當剎車盤表面凹凸不平、徑向跳動過大時，剎車時車輛就會出現抖動。

總之，高速行駛時車身抖動是多種因素綜合作用的結果。了解這些原因，有助于車主在日常使用中更好地關注車輛狀況，及時發現問題并進行處理，保障行車的安全與穩定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）