行駛中車輛聲音大是怎么回事

行駛中車輛聲音大，原因多樣，涵蓋發動機、輪胎、密封、底盤等多個方面。發動機部件松動、磨損或老化，會使運轉聲音增大；輪胎花紋卡石子、氣壓異常，也會產生噪音；車門、車窗、后備箱密封不嚴，風噪會傳入車內；底盤的減震器、彈簧等部件有問題，同樣會帶來異常聲響。這些因素交織，共同導致了車輛行駛聲音大。

具體來說，發動機方面，油的粘度太高，會增加發動機運轉的阻力，從而產生較大噪音；氣缸內嚴重積碳或氣門漏氣，會破壞發動機正常的工作循環，引發異常聲響；機器腳膠老化或破損，無法有效緩沖發動機的震動，使得發動機的聲音更直接地傳遞到車內。

在踩油門時，若加速不明顯且發動機發出類似歇斯底里的聲音，很可能是空氣濾清器堵塞，導致進氣不暢，使發動機無法充分燃燒；火花塞老化、點火線圈故障，會造成點火不良；汽油質量差、汽油濾清器堵塞、氣化器故障、油泵問題等，都可能影響燃油的供應和噴射，進而讓發動機動力不足并發出異常噪音。

勻速行駛時發動機轉速高但速度提升不明顯，這或許與冷卻液、油壓或點火時間設置有關，發動機內部如 EGR 閥門堵塞等情況，也會擾亂發動機正常的工作秩序，出現此類現象。

當發動機發出咝咝聲且迅速損失動力，這警示著發動機過熱或冷卻系統故障，排氣系統堵塞，真空管泄漏或斷裂等問題。而加速或減速時發動機發出呼呼聲且聲音隨 RPM 變化，有可能是轉向助力油缺少、發電機軸承損壞、轉向助力泵或水泵出現問題。

輪胎方面，除了上述提到的花紋卡石子、氣壓異常外，輪胎胎面老化，磨損嚴重，也會在行駛過程中產生較大噪音。而且輪胎磨損不均，同樣會導致行駛噪音增大。

密封方面，車門、車窗、后備箱等部位的密封不嚴，會讓外界的風噪大量傳入車內。特別是在高速行駛時，風噪會更加明顯，嚴重影響駕乘體驗。

底盤方面，減震器漏油或損壞，無法有效地吸收路面顛簸產生的震動，導致車輛行駛過程中晃動加劇，噪音增大；彈簧老化或損壞，會使車輛懸掛系統的性能下降，同樣會帶來異常聲響；半軸出現問題，在車輛行駛時也會發出噪音。

剎車系統也可能是噪音源之一，比如剎車片磨損到一定程度，會與剎車盤摩擦產生刺耳的聲音。另外，懸掛系統的零件磨損，也會在車輛行駛時產生異常噪音。甚至車內物品未固定好，在車輛行駛過程中相互碰撞，也會增加車內的噪音。

行駛中車輛聲音大是一個復雜的問題，涉及多個系統和部件。要解決這一問題，需要我們仔細排查各個可能的因素，找出根源后進行針對性的維修或更換。同時，也可考慮做一些隔音處理，提升駕乘的靜謐性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）