雅閣八代半是什么時候生產的？

雅閣八代半是在 2013 年生產的。這一年誕生的雅閣八代半，是本田在中型轎車領域的又一佳作。相較于八代雅閣，它主要在細節之處精雕細琢，內飾實現全新升級，設計更具人性化，材料也更環保。在動力等核心方面，它延續經典配置。雖如今已停產，但在汽車發展歷程中留下了獨特印記，承載著本田“前瞻科技和激越力量”相融合的理念。

走進雅閣八代半的車內，你會被其精心雕琢的內飾所吸引。全新升級的內飾設計，盡顯高檔與時尚。儀表臺的布局堪稱一大亮點，它巧妙地分為上半部的信息區和下半部的操控區。如此設計，讓駕駛者在行車過程中能夠更加便捷地獲取各類信息，輕松操作車輛的各項功能，仿佛一切盡在掌握之中。

不僅如此，在內飾材料的選用上，雅閣八代半也下足了功夫。減少了對環境有污染的PVC材料，同時降低了對人體有害的VOC（揮發性有機物）含量，這不僅為車內營造了一個更加健康、環保的駕乘環境，也體現了本田對用戶的關懷以及對環保事業的擔當。

在動力系統方面，13款雅閣八代半一共搭載了兩款發動機，分別是2.0升自然吸氣發動機和2.4升自然吸氣發動機。代號為r20a3的2.0升自然吸氣發動機，最大功率可達115kw，最大扭矩為189nm；而代號為k24z2的2.4升自然吸氣發動機，表現更為強勁，最大功率為132kw，最大扭矩能達到225nm。這兩款發動機為雅閣八代半提供了充沛的動力，無論是城市道路的日常行駛，還是高速公路上的長途駕駛，都能輕松應對。

底盤、操控以及空間方面，雅閣八代半基本保持了八代雅閣的水準。扎實的底盤調校，賦予了車輛良好的行駛穩定性；精準的操控性能，讓駕駛者在駕駛過程中感受到人車合一的樂趣；寬敞舒適的車內空間，為乘客提供了愜意的乘坐體驗。

總的來說，2013年生產的雅閣八代半，雖沒有在外觀、底盤等方面進行大刀闊斧的革新，但在內飾、環保材料運用以及動力配置上的升級與優化，都讓它在中型轎車市場中擁有了獨特的魅力。它是本田品牌理念的生動詮釋，也是汽車發展長河中一款值得被銘記的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）