柯迪亞克冷卻液如何正確加注？

柯迪亞克正確加注冷卻液，需先放凈舊液，再清洗冷卻系統，之后添加新冷卻液并排出空氣。具體而言，先讓車輛靜置半小時后擰下水箱底部排水螺釘，放完舊液；接著空擋運行車輛，用清水沖洗至排水基本無色；然后關閉排水閥和發動機，倒入新冷卻液至液位介于最低和最高之間；最后啟動引擎怠速運轉排出空氣，液位穩定后補加至合適位置 ，如此才能保障冷卻系統正常運作。

讓車輛靜置半小時是很關鍵的一步，因為剛行駛完的車輛發動機及冷卻系統溫度較高，直接進行操作容易導致燙傷等危險情況發生。半小時后，擰下水箱底部的排水螺釘，此時舊的冷卻液會在重力作用下緩緩流出，直到不再有冷卻液從排水口流出，這就完成了舊冷卻液的排放工作。

接下來進行冷卻系統的清洗。在空擋運行車輛的狀態下，不斷向儲液罐中加入清水。清水會隨著車輛冷卻系統的循環，將殘留的舊冷卻液逐漸帶出。這個過程需要持續觀察出水口排出的水，直到排出的水基本無色，說明殘留的舊冷卻液已經被清洗得差不多了。當清水排盡后，及時關閉排水閥，隨后關閉發動機，讓車輛處于靜止狀態。

現在可以開始加注新的冷卻液了。將新的冷卻液緩慢倒入儲液罐，注意觀察液位，使其介于最低和最高液位之間即可。這個液位范圍能保證冷卻系統在正常工作時冷卻液的充足供應以及良好的散熱性能。

加注完新冷卻液后，再次啟動引擎，讓其怠速運轉。在這個過程中，冷卻系統內會有空氣逐漸排出，隨著空氣的排出，冷卻液液位會有所下降。這是正常現象，不用擔心。

當液位不再變化后，就需要進行最后的補加工作了。補加冷卻液時，要確保液位在兩條刻度線之間，這樣才能保證冷卻系統正常運作。如果液位過低，可能會導致冷卻效果不佳，影響發動機性能；而液位過高，則可能會在車輛運行過程中造成冷卻液溢出等問題。

總之，柯迪亞克冷卻液的正確加注是一個需要耐心和細心的過程，每一個步驟都不可或缺。嚴格按照這些步驟進行操作，不僅能保證車輛冷卻系統的正常運行，延長其使用壽命，還能為車輛的安全行駛提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）