拉起手剎后還能轉動方向盤嗎

拉起手剎后能轉動方向盤。手剎的作用主要是鎖定車輛后輪，防止車輛在無人控制時移動，而方向盤控制的是車輛前輪轉向，二者系統相互獨立，所以拉起手剎并不影響方向盤轉動。不過，需注意的是，拉手剎行駛會讓剎車系統過熱，影響其性能和壽命。在日常駕駛中，要正確使用手剎，保障行車安全與車輛部件的正常狀態 。

在實際駕駛場景中，不同的車輛情況和操作細節下，拉起手剎后轉動方向盤還有一些要點值得關注。對于自動擋車型，當拉了手剎且檔位處于駐車擋（P檔）時，正常情況下轉動方向盤是沒有問題的，這屬于正常操作，駕駛員無需為此感到驚慌。

然而，當車輛處于斷電狀態時，如果方向盤還能轉動，這很可能是方向盤鎖出現了問題。方向盤鎖作為車輛的一項重要防盜裝置，正常情況下在車輛斷電后會鎖住方向盤，防止其隨意轉動。一旦出現斷電后仍能轉動的情況，就需要及時用電腦讀取轉向系統故障碼，以此來排查和解決問題。如果此時方向盤還出現自動回正不了的狀況，同樣要用電腦對轉向系統進行檢測，查看是否存在故障隱患。

另外，在坡道停車時，手剎的使用需要格外留意。長時間在坡道上拉手剎，會使手剎承受較大壓力，加速手剎的磨損。正確的做法是，停車后先用手剎簡單固定車輛，然后尋找磚頭、木塊等物體墊在輪胎下方，接著放下手剎再重新拉起，讓車輪和手剎共同受力，分擔車輛在坡道上的重力。對于手動擋車輛，還可以選擇掛入一檔或倒檔，利用發動機的牽制作用輔助停車，這樣能更好地保護手剎系統。

總之，拉起手剎后可以轉動方向盤這一現象是符合車輛機械原理的正常情況。但無論是日常駕駛還是停車操作，我們都要對手剎及相關系統給予足夠重視，正確使用和維護車輛，不僅能延長車輛部件使用壽命，更能為我們的行車安全保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）