10代雅閣的離地間隙是多少

10 代雅閣空載時離地間隙約 120mm，滿載時約 100mm。離地間隙，這一連接著汽車與地面的關鍵數據，如同橋梁般重要。它并非一成不變，會隨車輛載重而改變，負載越重離地間隙越小。空載時較高的離地間隙，賦予車輛一定通過性；滿載時降低的間隙，則讓車輛重心更低、行駛更穩。這一高一低間，盡顯汽車工程設計的精妙平衡 。

值得一提的是，測量離地間隙時，會受到諸多客觀因素的影響。比如地面的平整度，如果地面坑洼不平整，測量出來的數值就很難精準反映車輛真實的離地間隙；輪胎氣壓的不同也會對結果產生偏差，氣壓充足與氣壓不足時，車輛整體高度會有細微變化，進而影響離地間隙的測量；還有油量，燃油箱內油量的多少，也會在一定程度上改變車輛的負載，從而使離地間隙有所波動。所以在實際測量中，由于很難保證使用專業設備以及處于相同的客觀條件，最終得到的數值往往會與官方數據存在一定偏差。

最小離地間隙對于車輛的性能有著多方面的影響。當最小離地間隙較大時，就像給車輛裝上了“高蹺”，車輛通過有障礙物或凹凸不平地面的能力明顯增強。在面對一些鄉村小道上的石塊、減速帶，或者不太規整的路面時，較高的離地間隙能讓車輛輕松應對，減少底盤刮擦的風險。然而，“高蹺”也帶來了重心偏高的問題，這在車輛高速行駛或者急轉彎時，會降低車輛的穩定性，增加側翻的可能性。

相反，當最小離地間隙較小時，車輛的通過能力會相對較弱。遇到稍微凸起的障礙物或者路況較差的地段，就需要小心翼翼，以免刮傷底盤。但同時，較低的離地間隙也意味著車輛重心更低，如同穩穩扎根在地面上。在高速行駛時，車輛能夠更緊密地貼合路面，操控起來更加穩定，給駕駛者帶來更多的信心。

10代雅閣空載與滿載不同的離地間隙，是汽車工程師綜合考量各種因素后的精心設計。它既在一定程度上滿足了車輛應對不同路況的通過需求，又兼顧了車輛在行駛過程中的穩定性。這一設計體現了汽車制造對于平衡多種性能的追求，讓駕駛者在不同場景下都能獲得較為合適的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）