為什么汽車會出現跑偏的情況

汽車出現跑偏的情況，原因是多方面的。輪胎方面，氣壓不一致、花紋不同或磨損程度有差異，都會因摩擦力不同致使車輛行駛方向改變；懸掛系統若出現故障，如減震器失效、彈簧變形，會破壞車輛的平衡；四輪定位參數失準，影響車輛行駛軌跡；此外，底盤部件磨損、制動器回位不良，甚至車架變形等，也都可能導致汽車跑偏。

具體來說，輪胎因素對汽車跑偏的影響不容小覷。當兩側輪胎氣壓不等時，氣壓高的輪胎與地面接觸面積相對較小，滾動阻力小，而氣壓低的輪胎接觸面積大，滾動阻力大，這樣一來，車輛就會往氣壓低的一側跑偏。而且，要是兩側輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高，在相同的轉速下，摩擦力大的一邊行駛距離會更長，自然也會使車輛偏離原本的行駛方向。另外，輪胎胎面異常磨損，比如紋路深度不一致或者新舊輪胎混用，同樣會因為各輪胎與地面摩擦力的不同，從而導致汽車跑偏。

懸掛系統作為汽車行駛穩定性的關鍵因素，一旦出現問題也極易引發跑偏。前減震器彈簧變形會讓兩側緩沖不一致，前減震器失效更是無法有效抑制車輛行駛中的震動和位移，破壞了車輛的平衡狀態，使得車輛行駛方向難以保持直線。除此之外，懸掛系統的其他部件，如拉桿、支撐臂膠套等出現磨損、損傷、變形或移位，也會對車輛的行駛姿態產生影響，最終導致跑偏現象的發生。

四輪定位參數對于汽車的行駛軌跡起著決定性作用。在日常駕駛中，行駛在坑洼不平或坡度較大的道路上，快速通過大坑或道路牙子，這些情況都可能使四輪定位參數發生變化。一旦參數失準，車輛的行駛軌跡就會受到影響，進而出現跑偏。所以新車在使用半年或一年后，建議進行一次四輪定位，以確保參數的準確性。

底盤部件的磨損同樣不可忽視。轉向拉桿、支撐臂膠套等底盤部件長時間使用后，會因磨損而出現間隙過大或松動的情況，這會直接影響到車輛轉向的精準度，使車輛在行駛過程中出現跑偏。

制動器回位不良也是導致汽車跑偏的一個原因。如果車輪制動器回位不好，會使車輛一側的行駛阻力增大，從而導致車輛向該側跑偏。比如前輪剎車卡鉗出現問題，就可能使車輛左側行駛距離變短，導致車輛向左傾斜。

車架變形這種較為嚴重的情況也會造成跑偏。車架總體變形或者左右兩側軸距不一致，車輛整體結構發生改變，行駛時自然難以保持直線，跑偏也就成了必然結果。這可能是由于車輛遭受過嚴重撞擊，或者長期處于不合理的使用環境中導致的。

總之，汽車跑偏是由多種因素共同作用的結果。輪胎、懸掛系統、四輪定位、底盤部件、制動器以及車架等方面的問題，都可能影響汽車的正常行駛，引發跑偏現象。了解這些原因，有助于我們在日常駕駛中及時發現問題并采取相應的解決措施，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）