拿鐵DHT的2檔是什么意思

拿鐵DHT的2檔指的是該車所搭載的兩檔DHT變速箱。這一變速箱由兩臺電機與定軸式變速箱構成，獨特的構造讓它可實現高低速兩擋發動機直驅。在不同行駛工況下，它優勢盡顯。起步或低速時電機發力，保證駕駛平順；40 - 80km/h進入發動機直驅模式，提升能量效率。兩檔DHT變速箱降低能量損耗，提升傳輸效率，帶來出色駕駛體驗。

具體而言，這個精心設計的兩檔DHT變速箱有著諸多亮點。它通過精巧的并聯布局，融合了兩臺電機與一套定軸變速箱，宛如一個精密的動力調節中樞，掌控著車輛的動力輸出節奏。

在車輛起步或低速行駛這樣的常見場景中，電機動力系統就如同一位貼心的伙伴，悄然發揮作用，為車輛提供流暢且線性的動力輸出。拿鐵DHT針對十余種工況進行了細致入微的運行模式優化，其離合器借助雙電機的調速功能，能夠讓發動機毫無卡頓、無滑動、無磨損地順暢介入，從而確保動力平穩切換，讓駕駛者幾乎察覺不到動力源的轉換，享受到極致絲滑的駕駛感受。

當車速低于40km/h時，混動系統就像一位精打細算的管家，主要依賴純電驅動，最大化地利用電能，減少燃油消耗，為車主節省開支的同時，也為環保貢獻一份力量。而在40 - 80km/h的速度區間內，DHT混動系統會巧妙地切換至發動機直驅模式，相較于串聯模式，能效比可提高3%-5%，這無疑是對能源利用效率的一次卓越提升。

不僅如此，兩檔DHT變速箱還能通過擋位變化改變輸出扭矩大小，如同為發動機配備了一個智能助手，保證發動機直驅始終處于經濟區間。在中低速時發動機動力擋直驅模式啟動，能夠縮短動力傳遞路徑，增大扭矩輸出，讓車輛在加速時更加迅猛有力；高速時則切換至發動機經濟擋直驅模式，使發動機轉速穩穩地處在高效區，維持高效運轉。即便是在急加速大負荷工況下，發動機、電動機、發電機也能全負荷輸出，為車輛提供充足的動力，滿足駕駛者的各種駕駛需求。

總的來說，拿鐵DHT的2檔所代表的兩檔DHT變速箱，憑借其獨特的構造和先進的技術，在不同的行駛工況下都能發揮出最佳性能。它讓車輛的動力輸出更加流暢高效，在提升駕駛體驗的同時，還兼顧了節能環保的需求，無疑是汽車動力技術領域的一次創新與突破 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）