十代雅閣的發動機參數是多少

十代雅閣有多種發動機，參數因類型而異。1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為143kW，最大扭矩達260Nm；2.0L為混動車型，發動機最大功率146 馬力 ，電動機最大功率135kW，綜合最大功率158kW 。這些發動機隸屬地球夢系列，采用缸內直噴、i-VTEC等技術，為十代雅閣帶來可靠且高效的動力輸出，滿足不同消費者的多樣需求 。

具體來看，1.5T發動機在燃油版車型中配備CVT無級變速器，在混動版車型中則搭配E-CVT無級變速器。其最大功率143kW換算為馬力約是195 馬力，峰值扭矩260牛·米，這樣的動力參數使得十代雅閣在城市道路行駛中能夠輕松應對各種路況，無論是起步還是中后段的加速，都能為駕駛者提供較為充沛的動力。全新動力總成為1.5T發動機L15BN和L15BM，具有高低功率調節，最大功率分別為194馬力和177馬力，進一步豐富了消費者的選擇。而第十代雅閣260 1.5T大功率發動機百公里加速在7.5 - 7.8秒，這樣的成績在同級別車型中也有著不錯的競爭力。

再說說2.0L混動版車型，它搭載的2.0L發動機最大功率為146馬力，電機擁有135千瓦和315牛米的動力輸出 。并且配備了先進的i-MMD混合動力系統、雙電機和全新的IPU（位置在后排地板下方）。電機與發動機默契配合，使得車輛在不同的行駛工況下都能有出色的表現。在低速行駛時，電機可以單獨驅動車輛，帶來靜謐且順滑的駕駛體驗；在高速行駛或者需要急加速時，發動機和電機協同工作，提供強勁的動力。其綜合最大功率158kW（約215馬力），讓車輛在混動模式下也能有不錯的動力性能，同時還能保證優秀的燃油經濟性。

此外，雅閣發動機熱效率目前達到38%左右，這一數據也體現了發動機在燃油轉化為動力方面的高效性。地球夢系列發動機所采用的缸內直噴、i-VTEC、可變進氣岐管技術、高壓縮比以及輕量化氣缸等技術，相互配合，共同提升了發動機的性能。

總之，十代雅閣不同類型發動機的參數設計，充分考慮了動力與油耗之間的平衡，以及不同消費者對于駕駛體驗的追求。無論是追求燃油車的直接動力感受，還是偏好混動車的高效節能，十代雅閣都能憑借其發動機的出色表現，為消費者帶來滿意的駕乘感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）