寶馬X1買三缸還是四缸好

寶馬 X1 買四缸更好。從動力性能來講，2.0T 四缸發動機可爆發出 192 匹馬力，遠超 1.5T 三缸的 140 匹馬力，車重較大的寶馬 X1 在高速行駛時，四缸發動機的提速優勢盡顯。運行質感上，四缸發動機也更為高級，三缸機冷啟動和怠速時的震動感相對明顯。而且在變速箱方面，四缸版配備的 8AT 變速箱也更出色。所以綜合考量，寶馬 X1 選四缸能帶來更好體驗 。

具體來看，四缸發動機2.0T的強大動力，讓寶馬X1無論是在城市道路的起步階段，還是在高速公路上的超車瞬間，都能展現出迅猛的動力輸出。那種源源不斷的推背感，是三缸發動機難以企及的。在高速上想要快速超越前車，四缸發動機只需駕駛者輕輕踩下油門，就能迅速響應，輕松完成超車動作；而三缸發動機由于馬力相對較小，在高速超車時可能就會顯得有些力不從心，需要更深地踩下油門，等待發動機遲緩的動力輸出，駕駛體驗自然大打折扣。

運行質感方面，四缸發動機的運轉更為平穩，其成熟穩定的特性使得車輛在行駛過程中產生的震動和噪音都被很好地抑制。坐在車內，你能感受到的是安靜舒適的駕乘環境，無論是長途旅行還是日常通勤，都能享受這份靜謐與愜意。相比之下，三缸發動機盡管在技術上不斷改進，新款車型的抖動問題有所緩解，但在冷啟動和怠速階段，仍然不可避免地會產生較為明顯的震動，這種震動或多或少會影響車內人員對車輛品質的感受，給人一種不夠高級的印象。

變速箱的差異也是影響駕駛體驗的關鍵因素。四缸版寶馬X1配備的8速自動變速箱（8AT），就像是一位聰明且默契的伙伴。它能夠精準地理解駕駛者的意圖，根據不同的駕駛場景和油門踏板的深度，迅速且平順地完成換擋動作。在日常駕駛中，無論是緩慢加速還是急加速，8AT變速箱都能保證換擋過程的絲滑順暢，幾乎讓你感覺不到換擋的頓挫。而三缸版的1.5T車型搭載的七速濕式雙離合變速箱，在中低速行駛時，偶爾會出現抖動感，換擋的平順性也稍遜一籌，這在一定程度上影響了車輛的行駛穩定性和舒適性。

不過，我們也不能完全忽視三缸發動機的優勢。三缸發動機憑借其體積小、重量輕的特點，在燃油經濟性方面表現出色，同時養護成本也相對較低。如果你的預算有限，更看重燃油經濟性，對動力性能和運行質感的要求不是特別高，那么三缸版的寶馬X1也能滿足你的日常駕駛需求。

綜上所述，寶馬X1的三缸和四缸版本各有千秋。但如果你的預算允許，追求更強勁的動力性能、更高級的運行質感以及更出色的變速箱體驗，那么四缸版寶馬X1無疑是更好的選擇，它能為你帶來全方位更優質的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）