15e4e發動機出自哪里

15e4e發動機出自上汽集團，由其自主研發并在上汽臨港工廠生產。上汽集團憑借自身的研發實力與技術積累，打造出這款發動機。臨港工廠先進的生產線為其誕生提供了硬件支持。它屬于上汽藍芯發動機系列SGE，是一款1.5升渦輪增壓發動機，諸多主流技術加身，還被應用于榮威RX5的20t車型上，彰顯出上汽在發動機領域的技術成就 。

這款發動機凝聚了上汽集團眾多前沿科技。它搭載缸內直噴技術，能夠精確地將燃油噴射到發動機氣缸內，讓燃油與空氣更充分地混合，從而提升燃燒效率，為發動機提供強勁動力的同時，也能降低燃油消耗，實現更好的燃油經濟性。鋁合金缸蓋缸體的運用，在保證發動機強度的同時，有效地減輕了發動機的重量，這不僅有助于提升車輛的操控性能，還能進一步降低整車能耗。

中置直噴技術、小慣量渦輪等技術的加入，更是讓 15e4e 發動機如虎添翼。中置直噴技術優化了燃油噴射的位置和角度，使得燃油分布更加均勻，燃燒更加充分，釋放出更強大的能量。小慣量渦輪則能夠在較低的發動機轉速下迅速響應，減少渦輪遲滯現象，讓動力輸出更加及時和平順，在城市道路的頻繁啟停中，也能為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗。

進排氣門可變正時技術的應用，使發動機能夠根據不同的工況和駕駛需求，靈活調整進排氣門的開啟和關閉時間，從而實現更好的進氣和排氣效果，提升發動機的整體性能。無論是在高速行駛時追求動力的爆發，還是在城市擁堵路段需要平穩的動力輸出，該技術都能讓發動機保持最佳的工作狀態。

上汽臨港工廠的 SGE 系列發動機生產線在 2015 年 3 月底正式運作投產，具備強大的生產能力，可實現 30 萬臺的年生產量。這條生產線具備高度的靈活性，能夠同時生產 1.0T、1.4T 和 1.5T 發動機，而當前 1.5T 機型的產量占據主要部分，15e4e 發動機便是其中的杰出代表。

15e4e 發動機作為上汽集團自主研發的成果，憑借其先進的技術、可靠的性能以及臨港工廠高效的生產保障，在汽車市場中展現出獨特的魅力。它不僅為搭載它的車型提供了出色的動力支持，也彰顯了上汽集團在發動機研發制造領域的深厚底蘊和強大實力，為上汽的汽車產品在市場競爭中贏得了優勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）