輪胎上的△標志是什么意思

輪胎上的△標志是胎面磨損標志。它如同輪胎的“健康指示燈”，默默提示著輪胎的磨損狀況。當輪胎磨損到與三角標志處于同一平面時，就意味著輪胎達到了磨損極限，需要及時更換。因為此時輪胎的防滑性能大幅下降，車輛的操控性和制動距離都會受到影響，存在安全隱患。不同類型車輛輪胎磨損極限不同，日常使用中要多留意這個標志 。

一般來說，轎車輪胎的磨損極限是1.6毫米，客車輪胎的磨損極限則為2.0毫米。這小小的△標志，其實背后藏著大大的安全學問。在輪胎的胎肩部位，你會發現它的身影，順著輪胎的肋條用手指往下摸，每隔一段距離出現的突起，就是與這個△標志相對應的輪胎磨損標記，而這個突起的厚度正是關鍵的磨損極限數值。

當輪胎磨損到距離溝槽底部只剩1.6毫米（轎車）或2.0毫米（客車）時，溝槽會斷裂出現裂紋，這就是輪胎在向你發出更換的“緊急信號”。輪胎磨損指示器的存在，不僅是輪胎安全行駛的有力保證，更是我們檢查輪胎是否正常磨損的重要依據。

在日常用車過程中，我們不能僅僅依靠這個△標志來判斷輪胎的狀態。按時對輪胎進行檢查和維護至關重要，通常汽車行駛5萬公里左右，就需要考慮更換輪胎。同時，保持輪胎氣壓在2.5bar左右，能讓輪胎保持良好的工作狀態。當需要更換輪胎時，一定要確保新輪胎與原車輪胎規格相匹配，如果更改了輪胎大小，還需前往車管所進行備案。購買輪胎時，建議選擇專業的輪胎店，以保證輪胎的質量和安裝的專業性。

輪胎上的△標志雖小，卻關乎行車安全的大事。它就像一位無聲的守護者，時刻提醒著我們關注輪胎的健康。作為車主，我們要重視這個標志傳遞的信息，做好輪胎的日常維護和檢查，讓愛車的“鞋子”始終處于最佳狀態，為我們的出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）