發動機上的DVVT是什么

發動機上的DVVT是進排氣氣門可變正時技術（Dual Variable Valve Timing ）。這項技術通過電控系統精準調整進排氣門的開啟時間，讓發動機在不同工況下都能達到最佳進排氣效率。相比傳統發動機固定的氣門正時，DVVT能使發動機動力提升約10%，油耗降低5%左右，廢氣排放達國家Ⅳ級標準，還可優化怠速穩定性，兼具高效、節能、環保等諸多優勢。

DVVT技術可謂是發動機領域的一大革新。它基于VVT發動機技術全面升級，成功實現了對進排氣門的同時調節 。在發動機的運行過程中，不同的轉速和負荷條件下，對進排氣的需求是不一樣的。傳統發動機由于氣門正時固定，就像一個人不管做什么事都保持同一種節奏，很難在各種情況下都發揮出最佳水平。而DVVT技術就如同給發動機配備了一個“智能指揮官”。

在低轉速時，它可以讓發動機擁有大扭矩輸出。這意味著車輛在起步、爬坡等需要強大動力的情況下，能夠更加輕松自如。想象一下，當你駕駛著配備DVVT發動機的汽車在山路上行駛，在爬坡時，發動機能夠憑借DVVT技術提供足夠的扭矩，車輛穩穩地向上攀爬，不會出現動力不足而“力不從心”的情況。

當發動機處于高轉速時，DVVT又能讓發動機爆發出高功率。在高速公路上超車或者想要體驗速度激情時，發動機能夠迅速響應，提供強勁的動力輸出，使車輛快速加速，實現流暢的超車動作。

正是因為DVVT技術能夠讓發動機在不同工況下都能合理地調整進排氣，使得空氣和燃料的混合比達到最佳狀態，從而提高了燃燒效率。就如同一場精準的化學反應，每一份燃料都能充分燃燒，釋放出最大的能量，轉化為車輛前進的動力。而且，良好的燃燒也使得尾氣排放更加環保，符合國家嚴格的排放標準，為保護環境貢獻一份力量。

另外，DVVT發動機技術還能改善怠速穩定性。在車輛臨時停車等待，發動機處于怠速狀態時，它可以讓發動機保持平穩運轉，減少抖動，為車內人員提供更舒適的駕乘環境。

總之，DVVT作為進排氣氣門可變正時技術，憑借其對進排氣門的精準調控，賦予了發動機低轉數大扭矩、高轉數高功率的特性，在提升動力、降低油耗、減少排放以及優化怠速穩定性等方面都發揮著重要作用，成為現代汽車發動機技術中不可或缺的一部分，為駕駛者帶來更出色的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）