寶馬3系能加裝胎壓監測嗎

寶馬3系能加裝胎壓監測。新款國產版寶馬3系雖全系標配直接式胎壓監測系統，可直接顯示輪胎氣壓，但即便原車已有此功能也能再次加裝。市面上有多種胎壓監測方式，裝置位置也各有不同，有的在輪胎里面，有的在車的隱蔽處。加裝胎壓監測能讓駕駛者實時了解輪胎狀況，更好地保障行車安全。

市面上主要存在直接式胎壓監測、間接式胎壓監測以及輪胎智能監控系統這三種監測方式。直接式胎壓監測，是在輪胎內部安裝傳感器，實時測量輪胎的氣壓和溫度等數據，并將這些信息通過無線信號傳輸到車內的接收器，最終在儀表盤或專門的顯示屏上直觀地顯示出來，讓駕駛者能夠精準得知每個輪胎的具體狀況。間接式胎壓監測則是通過汽車的防抱死制動系統（ABS）來監測輪胎的轉速。當某個輪胎氣壓不足時，其滾動半徑會變小，轉速就會比其他正常輪胎快，系統通過對比各輪胎轉速的差異，判斷是否有輪胎氣壓異常，進而發出警報。輪胎智能監控系統相對更為復雜和先進，它整合了多種傳感器技術和數據分析算法，不僅能監測輪胎氣壓和溫度，還能對輪胎的磨損情況、行駛里程等進行綜合評估，并通過車聯網技術將數據傳輸到云端，為駕駛者提供更全面、深入的輪胎信息服務 。

寶馬3系不同車型加裝胎壓監測模塊的位置有所不同。以寶馬3系F35為例，它可加裝數字胎壓。具體的操作步驟為，先點擊“Edit”編輯FA，接著在配置中加入VO 2VB，加入完成后點擊保存，隨后要仔細檢查確定配置代碼“2VB”是否成功存在，之后還需要對DSC、FEN BODY、ICM進行相應操作。有些車型的胎壓監測裝置在輪胎內部，這種情況下就需要拆卸輪胎才能找到；而有的則安裝在車輛的隱蔽位置，不同車型可能位于發動機艙或者車底等地方。準確找到加裝位置至關重要，倘若找錯，不僅可能白白耗費精力，還有可能影響車子的正常使用。

另外，寶馬3系還可加裝寶馬原廠一代胎壓監測，這一系統在國外寶馬車型中屬于標配，但中國版車型并未配備。該系統能夠實時監測每個輪胎的具體胎壓和胎溫，對于經常開長途或者上高速的駕駛者來說，加裝之后能讓人心里更踏實。

總之，寶馬3系加裝胎壓監測不僅可行，而且有著多種選擇和方式。無論是從提升行車安全性的角度，還是從滿足駕駛者對車輛狀態精準掌握的需求來看，加裝胎壓監測都是一項十分有意義的舉措。它能讓駕駛者在行車過程中更加安心、從容，及時察覺輪胎可能存在的問題，防患于未然。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）