V3菱悅配備了幾缸發動機

V3菱悅配備的是四缸發動機。從車型情況來看，像2017款、2015款、2014款等眾多車型發動機氣缸數均為4缸。其入門級車型用的是4G15發動機，舒適版采用沈陽航天生產的4A91S發動機。以2017款為例，它搭載1.5升直列4缸自然吸氣發動機，在動力輸出、燃油經濟性等方面有不錯表現，能滿足日常出行需求 。

這臺1.5升直列4缸自然吸氣發動機，有著明確的參數設定。其中，1.5代表發動機的排量為1.5升，較大的排量一定程度上可以保證發動機的動力基礎；直列是氣缸的排列形式，這種排列方式能夠讓發動機的結構相對簡單，便于后期的維修與保養；4缸明確了發動機內氣缸的數量為4個 。

在動力性能方面，該發動機與5擋手動變速箱相匹配，最大功率可達88KW，最大扭矩為143N·m。這樣的動力參數，在城市道路行駛中，無論是起步還是中低速的加速超車，都能夠提供足夠的動力支持。同時，采用的多點電噴供油方式，能更精準地將燃油噴射到發動機內，使燃油與空氣更好地混合，有助于提高燃油的燃燒效率，在一定程度上降低油耗。

值得一提的是，4A91發動機是采用最新一代MIVEC可變氣門正時系統的先進發動機。V3菱悅早在2004年就開啟了4A9系列發動機的研發，目前由德國MDC動力公司生產。這款發動機還廣泛應用于奔馳smart、柯爾特最新一代蘭瑟等車型。作為V3菱悅1.3L - 1.6L級的基礎干式發動機，它在輕量化、性能、油耗和環保性能方面都達到了較高水平，為V3菱悅帶來了更好的綜合表現。

總的來說，V3菱悅的四缸發動機在不同方面都有著自身的優勢與特點，無論是動力輸出、技術配置還是應用的廣泛度，都為這款車增色不少，也在一定程度上滿足了消費者對于車輛性能和品質的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）