高速晚上開車應該開什么燈

晚上高速開車，需依不同情形合理使用多種燈光。示寬燈是必須開啟的，它能標識車輛寬度，讓其他車輛更好地注意到你的存在。在車流稀疏、與前車距離超 150 米時，可打開遠光燈，其照明距離遠，利于及時發現道路狀況；而當車流匯聚、跟車較近等情況時，就要切換為近光燈。此外，變道要打轉向燈，車輛故障停在應急車道需開啟危險警示燈 ，如此才能保障夜間行車安全 。

遠光燈在夜間高速行車中有著重要作用。由于高速公路上大多沒有路燈，在車輛不多、不需要頻繁跟車和超車的正常行駛狀態下，遠光燈能為駕駛者提供更廣闊的視野。比如當車速處于100 - 120km/h時，遠光燈的照明距離可達80 - 120米，能讓我們提前發現前方道路的異常情況，像路面的大坑、障礙物等，從而有足夠的時間做出反應，保障行車安全。

然而，在一些特殊情況下，遠光燈就需要及時切換成近光燈。當發現前方一百米左右有車輛時，為了避免遠光燈對前車駕駛員造成眩光影響，干擾其視線，此時應切換為近光燈；超車時，當接近前車進入可超車距離范圍，也要將遠光燈換成近光燈，同時可以交替使用遠近光燈來提醒前車你有超車意圖；進入隧道時，隧道內一般有照明設施，并且空間相對封閉，開遠光燈不僅會影響其他車輛駕駛員，還可能因光線反射影響自己的視線，所以要切換到近光燈；進入服務區、收費站這些照明條件較好且車輛行駛較為緩慢、密集的區域時，同樣需要使用近光燈。

在會車時也要特別注意燈光的使用。即使道路中間有隔離帶，但有時隔離帶無法完全阻擋燈光，當兩車距離在150米左右時，就應該切換為近光，避免給對向車輛的駕駛員帶來視覺干擾，保障雙方的行車安全。

而遇到雨雪霧等惡劣天氣時，霧燈就派上用場了。霧燈的光線具有較強的穿透力，能在惡劣天氣中更好地讓其他車輛注意到你的位置。比如在大霧天氣，能見度小于200米時，要開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈；若能見度小于100米，除了上述燈光，還需打開危險報警閃光燈；當能見度小于50米時，不僅要全開這些燈，車速也要控制在不超過20公里/小時，并盡快駛離高速。

另外，轉向燈在夜間高速行車中也不可或缺。無論是想要變道、超車，還是駛出、駛入高速，都要提前打開轉向燈，清晰地向其他車輛表明你的行駛意圖，讓周圍車輛做好相應準備，避免發生碰撞事故。

當車輛出現故障無法移動，或者需要臨時停在應急車道上時，一定要打開危險警告燈，也就是我們常說的雙閃燈。它能在車輛處于異常狀態時，醒目地警示過往車輛注意避讓，防止發生二次事故。

總之，夜間在高速上行車，每一種燈光都有其特定的使用場景和作用。合理、準確地使用燈光，不僅關乎自身的行車安全，也是對其他道路使用者的負責。只有熟練掌握并正確運用這些燈光知識，才能在夜晚的高速公路上安全、順暢地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）