車冷卻液應該加到什么位置

汽車冷卻液應加到膨脹水箱的 min 刻度與 max 刻度之間，或是副水箱的兩個刻度中間。冷卻液的添加量有著嚴格要求，若低于下刻度，冷卻液量不足，會影響發動機正常散熱；若高于上刻度，冷卻液過滿，行車過程中可能溢出。將冷卻液加在合適位置，既能保證發動機散熱系統穩定運行，又能避免一些不必要的麻煩，確保車輛良好工況。

在添加冷卻液之前，首先要確定是否需要更換冷卻液。如果需要更換，那要先排空舊的冷卻液。具體操作如下：打開引擎蓋，找到防凍液儲液罐的蓋子并打開，接著找到水泵下端的螺塞（部分車型在散熱器下方），打開它來排空舊冷卻液。要是之前已經排空了舊液，那么可先往儲液罐倒入少量冷卻液，等有冷卻液排出后再擰上螺塞，然后繼續加注；若沒有排空舊液，則可省略這一步驟。當儲液罐中的防凍液超過“MAX”上刻度線時，就要停止加注。

之后啟動發動機，讓其怠速運轉3 - 5分鐘，這樣做是為了排出水路中的空氣。在這個過程中，儲液罐的液位會下降，這是正常現象。等液位穩定后，再將冷卻液補充到“MIN”和“MAX”刻度線之間。

另外，還有一些細節值得注意。有的車輛可能沒有明確的刻度標識，這時若找不到水位線，可參考水壺的中部位置來添加冷卻液。添加冷卻液時，要避免過多或過少。過多的冷卻液在溢出后，可能會對車輛部件帶來腐蝕風險；而過少的冷卻液，則可能導致發動機過熱，在寒冷天氣，還可能使水箱結冰，進而引發故障。

總之，準確地將冷卻液添加到合適位置至關重要。我們不僅要了解冷卻液應添加的具體位置，還要清楚添加冷卻液前的準備工作以及相關注意事項。按照正確的方法和步驟操作，才能保障汽車發動機的散熱系統正常工作，延長車輛的使用壽命，讓我們的出行更加順暢和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）