自動擋拖車時應該掛哪個擋？

自動擋拖車時應該掛 N 擋。N 擋是空擋，掛入此擋可讓變速箱與發動機的動力連接斷開，使變速器不受動力傳輸，避免掛擋。若掛 D 擋，發動機和變速箱內部結構會與車子負重相互抵抗，增加拖車難度還會磨損車輛；掛 P 擋，強行拖車會導致變速箱損壞。所以，掛 N 擋能確保車輛不受拖車拉力影響，保護車輛內部結構，順利完成拖車。

當車輛掛入N擋進行拖車時，就如同手動擋車輛處于空擋狀態一般，整個傳動系統相對處于較為自由的狀態。這時候，變速箱油泵雖然也可能因車輛無法正常移動而無法正常運轉，但N擋能最大程度減少因動力傳輸而帶來的潛在損害，避免發動機與變速箱之間復雜的動力交互對車輛造成不必要的磨損和故障。

不過，即便掛入了N擋，在自動擋車輛拖車過程中也有諸多需要注意的地方。首先，拖車的車速不能超過每小時50公里，因為過快的速度會讓車輛內部一些部件在沒有正常潤滑和動力匹配的情況下，產生異常的摩擦和損耗。其次，空擋拖車的距離也不宜過長。距離過長同樣可能導致變速箱內部得不到充分的潤滑和正常運轉，從而引發過熱等問題，進一步損害變速箱。

另外，拖車方式的選擇也很關鍵。自動擋車輛不能采用軟牽引的方式，比如使用鋼絲繩拖著走。這種方式難以保證車輛行駛的穩定性和安全性，并且在拖動過程中可能會對車輛造成各種意外損傷。正確的做法是采用硬牽引，例如把前輪架起來，使驅動輪脫離地面，減少行駛阻力和對車輛傳動系統的影響；或者將車輛直接放在板車上拖走，這種方式能最大程度地保障車輛在拖行過程中的平穩和安全。

特別要提醒的是，對于四輪驅動車型，情況更為特殊。即便將擋位掛入N擋，也無法進行拖車。因為四驅系統結構復雜，拖車過程中即使N擋切斷了部分動力，但車輛內部的分動器等部件依然會受到不正常的應力和運轉狀態影響，很容易造成分動器等部件損壞。所以四驅車型遇到需要移動的情況，最好直接聯系專業的拖車公司，讓他們采用合適的方式來處理。

總之，自動擋車輛拖車掛N擋是保障車輛安全和正常的基本操作，但后續在車速、距離、牽引方式以及不同車型上都有具體的要求和限制。車主們在遇到需要拖車的情況時，一定要嚴格按照這些規則來處理，才能避免對車輛造成不必要的損害，順利完成車輛的移動和救援工作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）