冷卻液報警還能繼續駕駛嗎

冷卻液報警能否繼續駕駛需視具體情況而定。若冷卻液容量比正常水平低 20%以內且車輛未高溫報警，尚可繼續行駛，但要盡快添加冷卻液；要是冷卻液缺失超過 20%且伴有高溫報警，那絕不能再開，應立刻停車。這是因為冷卻液對發動機至關重要，不足可能引發發動機溫度過高，導致部件受損。所以，報警后要先冷靜判斷，謹慎應對。

如果在冷卻液報警時，車輛并沒有出現高溫報警，且你需要行駛較長時間或距離，那么也務必多加小心。此時盡量避免長時間高速行駛，也要遠離高溫環境，因為這些情況都會讓發動機負荷增加，溫度升高，在冷卻液本身不足的情況下，更容易引發危險。

冷卻液報警并不一定完全是冷卻液不足導致的，像傳感器故障、水泵問題、節溫器異常等，都可能引發報警信號。所以，當冷卻液報警后，首先要做的是找一個安全的地方靠邊停車進行查看。

停車后，不要急于熄火，讓發動機保持怠速運轉。若短時間內水溫恢復正常，大概率是冷卻液缺少了。倘若沒有備用冷卻液，在緊急情況下可以添加一些自來水或礦泉水應急。同時，要查看電磁風扇是否正常運轉，要是不轉，可能是電磁風扇出現故障。這種情況下，待車輛冷卻后，可以嘗試開幾公里去維修店，但一旦警報燈亮起或者出現異常，就必須立刻停車。

要是發動機怠速運行時水溫依舊不正常，那就需要熄火并打開引擎蓋。先看看冷卻液面是否過低，如果是，添加冷卻液即可。同時，仔細查看地面有無冷卻液的痕跡，或者發動機運轉時是否有漏水的部位。要是冷卻液不少，那就檢查一下傳感器線路。要是發動機水溫降下來后，啟動時警報燈還亮，很可能是傳感器故障，這種情況一般還可以繼續行駛。但要是水箱防凍液不少，傳感器也沒有損壞，那就要打電話尋求救援了，因為這可能是節溫器、水泵出現故障，也有可能是水箱或發動機水道堵塞（新車通常不會出現這種問題 ）。

另外還需注意，打開引擎蓋后，不要著急去擰開水箱蓋，因為此時水箱內部壓力較大，溫度很高，貿然打開很容易被燙傷。

總之，冷卻液報警是車輛給我們發出的重要信號，不可掉以輕心。它可能是簡單的冷卻液不足，也可能隱藏著更復雜的故障。在遇到冷卻液報警時，按照上述方法冷靜判斷、正確處理，才能最大程度保障行車安全，保護車輛發動機不受損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）