拉高速時需要注意哪些事項

拉高速時需留意負載、首保、換油、轉速、速度等方面的事項。負載上，新車盡量滿載；首保要在拉高速之前完成，排查隱患；換油后再拉，防止發動機過度磨損；轉速方面，每個檔位拉到紅區應馬上換擋，且轉速不宜過低；速度則控制在 100 - 120km/h 為宜。只有做好這些，才能讓車輛在拉高速過程中得到良好磨合，也保障行車安全與車輛性能。

具體來說，負載方面，新車拉高速時做滿負荷狀態是較為理想的做法。你可以依照車輛說明書上標注的汽車滿載質量來安排人員乘坐，若人員不足，也可在后備箱合理放置一些物品來達到滿載的效果。這有助于車輛各部件在接近實際使用的工況下得到更充分的磨合，為后續正常使用打下良好基礎。

首保的時間節點非常關鍵。新車務必在完成首保之后再去拉高速。因為首保過程中，專業的維修人員會對車輛各種螺絲的扭矩進行檢查和調整，確保其緊固程度符合標準；同時也會仔細查看車輛液位等情況，排查可能存在的隱患。只有在這些基礎工作都完成之后，車輛才具備更好的狀態去迎接拉高速的考驗，從而避免在拉高速過程中因一些潛在問題而出現故障。

換油環節同樣不容忽視。在拉高速之前更換機油是很有必要的。如果不更換機油，發動機在磨合期內產生的大量碎屑會隨著機油循環，當進行拉高速這種相對高負荷的運行時，這些碎屑會大大增加發動機內部部件之間的磨損，對發動機的使用壽命產生不利影響。所以，為了保護發動機，換油后再拉高速是明智之舉。

轉速方面，有著嚴格的要求。每個檔位在拉到紅區后，應迅速換擋。這是因為發動機長時間處于紅區運轉，不僅會增加發動機自身的磨損，還可能導致發動機過熱，對發動機的性能和穩定性造成損害。而且，很多變速箱也難以承受長時間的重載工作狀態，這樣做可以有效保護變速箱。另外，新車拉高速時轉速不能過低，將發動機的運轉轉速從1500轉提升到3000轉，能讓發動機在更合適的工況下工作，有助于更好地磨合內部部件，提升發動機的性能表現。

速度上，拉高速并非要將車輛開到最高時速。將車速控制在100 - 120 km/h行駛一段時間是比較合適的。這個速度區間既能讓車輛的各個部件得到較好的鍛煉和磨合，又在安全和車輛承受范圍之內。在這個速度下，車輛的動力系統、懸掛系統等都能處于一個相對穩定且能得到有效磨合的狀態。

總之，拉高速是一個需要謹慎對待的過程，負載、首保、換油、轉速、速度等每一個方面都緊密關聯，共同影響著拉高速的效果以及車輛后續的性能和使用壽命。嚴格遵守這些注意事項，才能讓拉高速真正起到提升車輛性能、促進部件磨合的積極作用，同時確保行車過程的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）