剎車油和助力油是一樣的嗎

剎車油和助力油不是一樣的。剎車油用于汽車液壓制動系統傳遞制動壓力，助力油則在動力轉向系統中傳遞液壓。它們雖同為液壓傳遞油品，對高低溫穩定性要求嚴格，對金屬與橡膠腐蝕小，但區別也很明顯。剎車油無潤滑功能，耐溫范圍-40℃ - 288℃；助力油可潤滑部件，耐溫-40℃ - 170℃，且用途也有不同。所以二者不能通用，需依需求選擇 。

具體而言，在潤滑功能方面，剎車油的核心任務就是專注于在制動系統中精準無誤地傳遞制動壓力，并不具備對部件的潤滑能力。而助力油就像一位貼心的養護師，它在助力轉向系統中傳遞液壓的同時，還能對系統里的齒輪件、軸承等關鍵部件起到良好的潤滑作用，減少部件之間的摩擦損耗，延長其使用壽命，確保轉向系統順暢運轉。

從耐溫范圍來看，剎車油展現出了極為出色的耐高溫和耐低溫性能，能在 -40℃到 288℃這樣一個極為寬泛的溫度區間內正常工作。這是因為在汽車制動過程中，剎車盤和剎車片之間會產生大量的熱，剎車油必須要能承受這種高溫環境，保證制動性能不受影響；同時，在寒冷的冬季，也得確保在低溫下不會失去流動性，維持制動系統的可靠性。助力油的耐溫區間則相對窄一些，在 -40℃至 170℃之間，不過這也完全能滿足動力轉向系統正常工作的溫度需求。

在用途上，剎車油主要應用于汽車的制動系統，是保障車輛能夠及時、有效制動的關鍵介質。并且在特定條件下，剎車油還能代替離合器油品。助力油主要用于動力轉向系統，讓駕駛員在操控方向盤時更加輕松自如。在某些特定情況下，助力油還能替代自動變速器 ATF 用油，但這種替代需要根據變速器的具體特性來決定，不能隨意為之。

另外，在揮發性方面，剎車油在溫度變化時會有一定的揮發性，這就要求在儲存和使用過程中要格外注意安全。相比之下，助力油的揮發性較弱，在這方面的安全風險相對較小。

總之，剎車油和助力油雖然都是汽車液壓系統中不可或缺的油品，有著一些共性，但它們在功能、耐溫、用途以及揮發性等多方面都存在明顯的差異。車主們一定要清楚了解二者的不同，按照汽車的實際需求，精準選擇合適的油液，才能確保汽車各個系統的正常運行，保障行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）